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柴油机和汽油机的工作原理不同。

汽油发动机里面有一个火花塞。压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧并推下活塞，使发动机产生动力。

柴油机内部没有火花塞，柴油机是压燃式的，有点像汽油机的爆震。

柴油机压缩冲程结束后，可燃混合气的温度和压力会上升，此时可燃混合气会自行燃烧，不需要火花塞点火。

大多数柴油发动机都配备了涡轮增压技术，该技术最早应用于飞机发动机。这项技术可以解决飞机发动机在高空遇到的进气量不足的问题。

涡轮增压的原理其实很简单。涡轮增压器包括排气涡轮和压缩涡轮。排气涡轮由发动机排出的废气驱动。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也旋转，从而压缩涡轮可以压缩空气并将其吹入气缸。