变速器特点有哪些（变速器的种类和作用）

变速器特点有哪些

传动简单:效率高，结构简单，使用方便。部件传动通常由两个简单的传动组成，其中主传动齿轮较多，副传动齿轮较少。

变速器的功能:

1.改变传动比以满足不同行驶工况对牵引力的需求，使发动机尽可能在有利的工况下工作，以满足可能的行驶速度要求。大范围改变车速和汽车驱动轮上的扭矩。由于汽车的行驶条件不同，要求汽车的行驶速度和驱动扭矩可以在很大范围内变化。比如在高速公路上，车速要达到100公里/小时，而在城市地区，车速往往在50公里/小时左右，空汽车在直道上行驶时，行驶阻力很小，满载上坡时，行驶阻力很大。但汽车发动机的特点是变速范围小，扭矩变化范围不能满足实际路况。

2.实现逆向行驶，满足汽车逆向行驶的需要。发动机的曲轴只能向一个方向转动，汽车有时需要能够向后行驶。因此，变速箱中的倒档齿轮组通常用于向后行驶。

3.中断电力传输。当发动机启动、怠速运转、汽车换挡或停车输出动力时，向驱动轮的动力传递被中断。

4.实现空挡，离合器接合时，变速箱无法输出动力。例如，可以确保在发动机未关闭时，驾驶员松开离合器踏板并离开驾驶员座椅。

变速器跳挡故障排除方法有哪些

变速器跳车停机故障排除方法包括:①更换定位球弹簧。②更换换档轴。③更换花键。④拨叉。⑤更换连接销。⑥更换齿轮或轴承。

变速器跳车故障现象:汽车行驶时，换挡杆自动跳回空位置。这种现象多发生在中高速，当负载突然变化或汽车受到剧烈振动时，多以高速挡跳。

变速器跳车故障的判断与排除:

1.当发现齿轮跳动时，将换档杆换到这个档位，然后拆下变速器盖，查看齿轮啮合情况。如果啮合良好，检查传动叉轴的锁紧机构；

2.用手推动换挡拨叉测试定位装置换挡。如果定位不良，拆下拨叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果传动叉轴的凹槽过度磨损，应修理或更换；

3.检查齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推动跳动的齿轮或齿轮套可以正确啮合。检查换档拨叉是否弯曲或磨损过大，换档拨叉的固定螺钉是否松动，拨叉端与齿轮槽的间隙是否过大。如果换档拨叉弯曲，应进行校正；如果拨叉下端磨损，滑动齿轮槽太松，应拆下修理；

4.如果变速机构状况良好，齿轮或齿轮套能正确啮合，检查齿轮是否磨损成圆锥形，磨损严重应更换；

5.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应将其拆下进行修理或更换。

6.检查同步器的工作情况，如有故障，进行修理或更换；

7.检查变速器固定螺栓，如果松动，拧紧。