丰田avalon是什么车型
“Avalon”就是亚洲龙的英文名,在中国市场,相对于其它丰田车型而言,亚洲龙算是一位新成员。但从全球市场看,其实亚洲龙的发展史并不短。在上世纪九十年代,Avalon即在北美市场推出,定位高于凯美瑞,低于雷克萨斯ES。曾经以进口的形式进入中国市场,命名为“亚洲龙”。因良好的品质和口碑,赢得消费者认可。
时间回到2018年11月广州车展,随着丰田推出TNGA蜂巢概念,在广州车展期间,丰田首次在国内发布了TNGA构架下的国产版Avalon(亚洲龙)、第十二代卡罗拉等车型。最后,亚洲龙投入一汽丰田旗下,并于2019年正式上市。亚洲龙被一汽丰田引进国内销售,是存在原因的。
曾经定位于B级轿车市场的丰田锐志,在2017年宣告停产退市;定位于C级的丰田皇冠市场份额逐渐被BBA挤压,销量逐渐萎缩。所以,在B级轿车市场,一汽丰田需要一款能够重振旗鼓的车型,那么,亚洲龙自然最为适合。
其次是是消费群体逐渐年轻化趋势,为了接应新的消费群体及市场变化。丰田自然意识到市场巨变,同一时期,丰田TNGA蜂巢概念来了。TNGA构架不仅仅是提高造车效率,降低造车成本那么简单,更重要的是通过自我革新,进一步提升产品力,从安全性、操控性,科技智能配置,颜值设计等全面提升,主动求变应对全新的市场需求。
可以说是一汽丰田选择了亚洲龙,也可以说亚洲龙赶上了时代。一丰和广丰虽然打造了几款“姊妹”车型,但是在追求差异化销售方面,它从来不是为了复制而复制,这样做将毫无意义。
所以,一汽丰田很理智地认识到,亚洲龙并非凯美瑞的复制品。不管是外观,配置、车身尺寸、动力调校和售价区间都有所区别。严格意义上讲,凯美瑞是标准的B级轿车,亚洲龙是B+级轿车。
从市场定位角度分析,凯美瑞是家用型偏运动的轿车,而亚洲龙是家用型兼顾商务型轿车,两款车型是有本质的差异。
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