cvt变速箱好还是手自一体寿命长
手自一体变速器是指具有手动换挡功能的某一类自动变速器,而不是某一类变速器。CVT也可以实现手动集成的功能,所以两者没办法比较。
CVT是指汽车变速器的一种,又称无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性,并降低排放和成本。
CVT有以下优点和缺点:
1.没有一般自动变速器的变速挡位,就不会有自动变速器的换挡过程,换挡顿挫感也会消失,所以CVT变速器的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
2.理论上CVT的传动系统可以有无限多的挡位,挡位设置更加自由。传统传动系统的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。
3.CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多,仅次于手动变速器,燃油经济性也好很多。
4.与传统自动变速器相比,其成本略高;而如果操作不当,出现问题的概率更高。
5.CVT变速箱本身也有缺点,就是钢带能承受的功率有限。但是随着科技的进步,钢带承载能力的问题正在得到解决,很快我们就能看到大排量大扭矩车型将会配备CVT变速箱。
cvt变速箱挂档有冲击感是什么原因?
cvt换挡的冲击是档位交错造成的瞬间减速效应,这是正常的。以下是相关介绍:组成:CVT的英文全称是continuous-variable-transmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也称无级变速器。CVT的系统部件主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力,可以使传动系统与发动机工况最佳匹配。优点:由于没有一般自动挡变速箱的传动挡位,因此带来的换挡顿挫感消失,所以在实际驾驶中非常平顺。CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多,仅次于手动变速器,燃油经济性也好很多。
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