1、拆下半轴螺栓,拿下半轴,支起车轮,拆下空心轴螺栓,将半边轴承与车轮一并拿下;
2、拆下刹车片,拆下刹车分泵油管,拆下刹车泵。
刹车油处于一个封闭的系统里面,在使用过程中基本不用添加,只需要按照规定更换就可以。如果刹车系统没有漏油的情况的话,刹车油壶里面的刹车油位只会随着刹车片的变薄而降低,这是因为刹车油聚集到刹车分泵里面的量多了,刹车系统内部的刹车油总量并没有减少。
当然了,如果刹车油壶里面的刹车油液位低于最下限,就需要适当添加刹车油到规定液位,虽然换新刹车片后油会溢出来。前几天,修理厂来了一辆标致408汽车,本来是要维修发动机漏油问题,但是师傅发现它的刹车油壶里面的液位异常,低于下限。
于是,师傅就开始详细检查刹车系统,没想到的是,刹车系统的右后刹车分泵漏油!这个问题就比较危险,车主看到后生气了,这么关键的零件竟然会漏油,若是继续开车的话,很可能就会出现刹车失灵的问题!
那么,这会是刹车分泵哪里漏油呢?师傅介绍,很可能就是刹车分泵活塞破损导致的漏油,需要拆下轮胎检查。
这是拆下轮胎后的情况,刹车分泵活塞的密封橡胶破损,导致刹车油从破损的位置渗漏出来。这该怎么维修呢?需要换刹车分泵吗?师傅说,不仅要换刹车分泵,还需要换刹车钳,右后刹车分泵总成都需要更换!这让车主有点难接受。师傅又解释,主要是因为刹车分泵和刹车钳是整体更换的配件,买不来单独的刹车分泵。刹车分泵的油管已经被拆下。
这是刹车分泵总成;绿色箭头所示,这是刹车盘,中间是轴承。由于刹车盘磨损比较严重,踩刹车就会出现异响,车主也同意更换刹车盘。,这是后轮刹车片,已经很薄。师傅表示,刹车分泵活塞胶套破损与刹车片磨损过薄关系很大,当刹车片过薄时,分泵活塞顶出来很多,导致活塞胶套伸出来过多,时间久了就有可能破损。而这辆标致已经有将近九年的时间,很可能就是这个原因。这是拆下刹车分泵总成和刹车钳之后的情况;橙色箭头所示,这是安装刹车盘的位置,轴承在刹车盘里面集成;绿色区域是安装刹车钳的位置。师傅检查之后,给出的维修方案是:更换右后刹车分泵总成、左右刹车盘和刹车片,还需要更换刹车油。车主直接就同意更换,这就是新刹车分泵总成;箭头所示,新配件上都有橡胶套,目的是防止外界的杂质进入分泵。
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