1、普通辅助蓄电池质保2年以内全免,3-4年厂家赔半,4年以自费,HV混合动力蓄电池,质保6年15W公里,另外厂家提供电池无忧计划,总共提供10年25W公里质保;
2、新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆,其依旧延续老款车型的整体风格,但却在细节上的调整令得它更为张扬和运动,包括像是造型更为夸张的纺锤式进气格栅,重新设计但依旧犀利的LED大灯组,更富有肌肉感的线条。当然,ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多,挡次也高上不少,再加上新ES全车尺寸的加大,带来的效果是显而易见的,就是大车带来的气场,那是相当符合一部分人的审美;
3、也正如外观带来的变化一样,新ES整体风格与上代ES接近,依旧豪华感十足,也展露了其一贯丰富的层次感。最为重要的是,新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似,像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮、车厢的线条、门把手设计细节等地方,展现的是一种来自东方的美学,很对我们亚洲人的口味。更何况除却中控大屏的屏占比不一样之外,这样的一套内饰在高配和低配车型上的差别很小,豪车应有的高级感和质感满分,这才是其一直以来给到消费者最大的满足之一。
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