从大多数使用者的反映来看,涡轮增压谈不上特别费油,但也谈不上特别节油,一般会比同排量自然吸气发动机油耗高出一些。这也很正常,本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力,从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大,汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。
此外,涡轮增压启动有一个发动机转速限制,如果你的油门不够深,或者他们的DSG变速箱调教偏向经济性的话。那么在一般道路上行驶,驾驭这种涡轮增压车型只要换挡以及行驶转速达不到1750rpm时,更多的时候,我们其实是开着一台1.4升自然吸气车型在前进。这样是可以节约油耗的,不过动力性能也不是特别充沛了。
换句话说,自然吸气发动机的油耗是比较稳定的,而涡轮增压发动机的油耗,则跟其工作状态,发动机与车辆自重的匹配,实际使用时的道路情况,驾驶环境以及驾驶方式等息息相关,涡轮增压系统工作得多,油耗就高,反之油耗就低。
什么是转子发动机(什么是转子发动机图)
我们一般的涡轮增压发动机和自然吸气发动机都是进行往复式运动的,活塞在气缸里做往复直线运动。而转子发动机不一样,它将可燃气的燃烧膨胀力转化为了驱动扭矩,与传统发动机相比,它不用做往复直线运动,所以在同样(0)人阅读时间:2023-03-20英菲尼迪FX35是哪里出的(英菲尼迪fx35哪里生产的)
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