起步熄火的原因及解决方法
上坡和失速通常有三个原因:
1.当你松开刹车时，你会再次松开离合器。
2.松开刹车时，油门踏板有点松，油门不够。
3.在半联动点，手刹松开，手刹关车。
基本上，这就是上坡和熄火的三个原因。那么，有哪些有效的解决方案呢？
1.一档挂档后，先给油，以1500-2000转/分的速度踩下油门(见转速表)，右脚保持平稳(不得再次抬起油门踏板)。
2.当你慢慢将离合器举到半联动点时，稍微后退一步(即靠近半联动点，但实际没有到达半联动点的部分)，左脚会保持不动，同时快速松开刹车。
记住，快放开刹车。当松开刹车时，如果发现汽车有向后打滑的迹象，那么左脚的离合器应该稍微放松，油门应该控制在1500-2000转/分。一般车子都会启动，不容易熄火。通常驾校教练要我们到达离合器的半联动点时，左脚稳住，然后放开手刹。但作为初学者，手刹往往松开太慢，油门控制不好，容易导致熄火。如果采用这种方法，由于离合器接近半联动点，但实际上并没有到达半联动点，即使油门控制不好，下降了一点，也能及时跟上油，不会因为油门控制不好而熄火。同时避免了缓释刹车造成的熄火。因为离合器接近半联动点，但实际上并没有到达半联动点的那部分，即使在松闸动作完成的瞬间汽车稍微向后溜了一下，我们也可以通过轻抬离合器，轻踩油门来解决问题。
起步熄火的原因有哪些
除了车辆本身，自动启动熄火主要是操作造成的。如果油门和离合器配合不当，离合器提升过快过高，油门跟不上；手刹还没有松开，又强行启动；档位不对，有的人三档起步；半坡起步，油门、离合器、手刹配合不当。
车辆自身问题导致熄火的原因有几个:1。火花塞和高压线故障；2.油箱没油了；3.不能排除不常见的车载控制系统故障。控制系统故障将导致车辆的所有功能失效；4、机油堵塞故障，这不是给机油立即停机；5.如果进气管堵塞，检查进气口或从空空气滤清器到节气门的管道中是否有异物；6.如果电池电压过低，电机无法启动或无法达到启动所需的速度。
因为每辆车的离合器联动点不一样，第一次开车的时候，慢慢抬起离合器，然后找到联动点，记住联动点是高还是低，是松离合车轻微晃动时的联动点。掌握好汽车的联动点后，起步时左脚要快速抬到联动点。
