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哈弗H6如何做到代言“中国质造” 哈弗h6宣传视频

时间:2023-08-23人气:作者: 未知

哈弗H6如何做到代言“中国质造” 哈弗h6宣传视频

哈弗H6如何做到代言“中国质造”

说到国内代表车型,哈弗H6作为常年销量冠军,应该说是最有发言权的。虽然根据市场反馈,哈弗H6已经有了不少时间,但归根结底,销量才是自身实力的最好证明。那么,结合题主的问题,哈弗H6今天成功的过程是怎样的?下面我给大家简单分析一下,供大家在选车买车时起到参考作用。第一点是能够牢牢把握市场需求风向标。可以说,哈弗H6的成功与市场息息相关。比如在国产SUV空的白色舞台上,哈弗H6敢于全球第一,率先推出价格实惠的紧凑型SUV,吸引消费者。后来,随着市场的变化,哈弗H6经历了红蓝标签、更换动力总成、大幅降低终端价格等过程。因此,可以说,哈弗H6的成功与其对市场的精准控制密切相关。那么,第二点,我觉得可以用一句话来形容,就是打铁的时候还是要狠一点。毕竟,就市场上的爆款车型而言,这些年来,短命车型的代表有很多。另一方面,H6从未停止提升产品实力。比如从设计的角度来说,有多种车型可选,都是可以满足不同需求的消费者。动力总成方面,后期更换了最新的自研产品,其参数和油耗也相当亮眼。此外,在其他方面,装备精良、价格实惠、经久耐用等都是哈弗H6的亮点。因此,哈弗·H6今天的成功与其自身的实力密切相关。

在正确的时间做正确的事,然后越做越好。我认为这是哈弗·H6的成功。

哈弗H6自动挡买哪一款好

「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项

车辆类型概述:

GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点

选车有两种性价比高的方式,一般建议考虑上一代的旗舰车型;由于内燃机技术已经到了瓶颈,智能系统还不成熟,新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上,这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。

但是,有些车辆升级了内燃机技术,或者对旧设计的车辆稍加改装,在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后,哈弗H6-2021款就有这个问题。

图1:第二代标准版

图2:第二代运动版

图3:三代4B15版本

老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代,其中4G15系列是早期的逆向研究产品,2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破,但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。

M6H2H4F5H6等

其中,M6指导价仅6.6-8.2万元,自动版起步价7.6万元,实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者,综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗?

动态参数:

最大功率110kw最大扭矩210N·m(1800~4400rpm)

毫无疑问,2013年最后几年,这款机器的水平相当不错;但在2020年,它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。

所以指导价10.6 ~ 12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算,无论是同级车的高配版本,还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置,在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6,似乎感觉会有一些损失,油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配,不划算。

新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩,不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计,热车速度会更加理想,油耗表现也会升级。

哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km,百公里油耗降低1升似乎不多,但在性能明显升级的前提下实现。

动力储备:

最大功率124kw最大扭矩285N·m(1400~3000rpm)

75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感,也就是所谓的“低扭爆发力”增加;开新H6的时候,你不会觉得动力“不合拍”,但是4G15F的老款就比较差了。

这个版本的指导价只有11.59 ~ 13.6万,所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本,不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错,但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说,还是没有什么价值和乐趣的。

选择2.0T哈弗紧凑型SUV,F7是最好的选择,因为它的旗舰版是适时四驱,而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么,在价格差距不大的前提下,四驱选装一定是最佳选择。

变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱,水平确实比较高。

综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m

但是,并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力,4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6,但老款H6只是比哈弗M6更时尚,内饰材质投入更大。

至于质量表现,还算不错,几百万辆的长期质量验证足以说明问题;只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平,综合油耗优势可以淘汰老款车型。

总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15,真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6,否则别无选择。

哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6,增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUV vv7 coupe类似,因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进,破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV,可以先选F7x,10/15万区间的哈弗就对了。