摩托车离合片打滑小鼓总成用换吗（摩托车离合片打滑小鼓总成用换吗）

摩托车离合片打滑小鼓总成用换吗？

摩托车离合器滑鼓总成的更换。因为离合器工作时磨损了小鼓和大鼓两个平面，如果不更换，大鼓和小鼓之间的距离会变大，大鼓和小鼓压不紧摩擦片或者会打滑，所以需要更换。

摩托车离合器打滑的原因:

离合器自由行程不合适，离合器片压紧力太低，导致打滑。弹簧压力不足导致离合器打滑。手柄控制拉线卡在护套内，或者顶杆分离机构和零件卡死，都会出现离合器打滑现象，这也是油耗增加的主要原因。

离合器片的更换周期:

摩托车离合器摩擦片的更换里程一般在4-5万公里左右。当然里程变化不是绝对的，而是车主是否喜欢紧急刹车，路况，保养周期等因素。

摩托车离合行程变短是什么原因？

随着使用，离合拉索会变长，离合操纵系统的部件也会相应磨损，所以离合手柄的行程一般会变大，拉动手柄的距离会变短。此时，适当调整离合器拉索的驱动，例如，拉索上或手柄处会有调节螺钉。摩托车离合器在摩托车踏板的左侧。

注意事项:

摩托车在开始运行时应处于空档，点火后摩托车将处于正常怠速。用手握住离合器，踩入一档。慢慢松开离合器，平稳起步。

离合器介绍:

离合器安装前必须清洗干净，去除防锈油脂和杂物。离合器可以同轴安装，也可以分开安装，轴向必须固定。湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间必须加润滑油。安装牙嵌式电磁离合器时，需要保证端齿之间有一定的间隙，这样空转动时不会出现磨齿现象。