Atsl是垂直发动机后轮驱动，atsl的发动机是前置的，所以前置发动机要想后置就必须是垂直的。
很多车友更喜欢垂直后驱，垂直发动机车的变速箱也是垂直的，垂直动力总成可以平衡车身前后配重。
一般横置发动机汽车变速箱和发动机的大部分重量都压在车头上，不利于操控。
竖排的发动机和变速箱可以把动力总成尽量向后放，可以让车的前后重量差不多，可以提高操控性。
Atsl是一款运动型中级车，采用2.0升涡轮增压发动机。原厂发动机最大扭矩279马力，400牛·米。发动机在5500转/分时可以输出最大功率，在2900到4600转/分时可以输出最大扭矩。
这款2.0升涡轮增压发动机配备了缸内直喷技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
atsl的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双球悬挂是一种更注重操控性的悬挂。双球悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高转向精度。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性。
