etc是识别卡还是车牌（etc识别车牌还是识别读卡器）

etc是识别卡还是车牌

ETC是身份证，不是车牌。只要车内ETC机感应到极速ETC车道内电子设备的微波，操纵杆就会被抬起释放，屏幕就会显示出办卡车辆的信息。

ETC收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。

不停车收费技术特别适用于交通繁忙的公路或桥隧环境。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统，无车道隔离的自由车流收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费可以让车辆高速通行(几十公里甚至100多公里)，这样可以大大提高高速公路的通行能力；高速公路收费电子化可以降低收费管理成本，有助于提高车辆运营效率。同时，还可以大大降低收费站的噪音水平和废气排放。由于通行能力有了很大的提高，可以减少收费站的规模，节约基建成本和管理成本。此外，对于城市来说，收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道，收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

etc是指什么系统

它是Etc Electronic the collection的缩写，指的是不停车的电子收费系统。是指通过安装在车辆上的Etc车载系统与收费站之间的微波通信识别车辆，再结合网络和银行自动扣费的一种新型收费模式。

不停车收费技术特别适用于交通繁忙的公路或桥隧环境。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统，无车道隔离的自由车流收费系统通常称为自由流收费系统。

实行不停车收费可以让车辆高速通行(几十公里甚至100多公里)，这样可以大大提高高速公路的通行能力；高速公路收费电子化可以降低收费管理成本，有助于提高车辆运营效率。同时，还可以大大降低收费站的噪音水平和废气排放。由于通行能力有了很大的提高，可以减少收费站的规模，节约基建成本和管理成本。

此外，对于城市来说，收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道，收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。