肌肉车是美系跑车的代表
众所周知,美国有三款肌肉车,分别是谢兰科迈罗、福特野马和道奇挑战者。
国内很多汽车爱好者都非常喜欢美国肌肉车。
当然,也有很多人把美式肌肉车当成跑车,因为野马、卡玛洛、挑战者都是双门,很多人认为双门就是跑车。
实际上,情况并非如此。这三款车也不是跑车。
挑战者、卡玛洛和野马都是基于汽车打造的。这三款车只是在汽车整体框架上增加了大功率发动机。实际上,它们不是跑车。
很多人说美系肌肉车操控性不好,就是这个原因,因为这三款肌肉车都不是纯跑车。
所以美国没有跑车?当然美国也有跑车,而且美国的跑车价格也不便宜。
全美共有四款国宝级超跑,分别是林赛s7、道奇蝰蛇、福特gt和雪佛兰克尔维特。
福特gt基于福特在勒芒击败法拉利的gt40。
美式超跑有一个共同的特点,就是都使用大排量的发动机,所以美式超跑的排气噪音很浑厚。
意大利的超跑也会使用大排量12缸发动机,但是美国车似乎对v12发动机不感兴趣,美国人对v8发动机情有独钟,所以v8发动机是美国超跑使用最多的发动机。
美式超跑的驾驶体验也和意大利超跑不同。
如果说意大利的超级跑车是一匹温顺的小马,那么美国的超级跑车就是一头难以驯服的猛兽。所有的超扭矩都输出到后轮,稍不注意右脚就会打滑。
大部分人喜欢美系超跑的原因是,美系车没有那么多没用的东西,只是把动力都给你,让你跑,这也是美系超跑最大的魅力。
肌肉车和跑车区别
肌肉车是美系车型,肌肉车一般配备大排量发动机。肌肉车和跑车的区别在于肌肉车的性能不如跑车,肌肉车的空气动装置不如跑车多,肌肉车的发动机性能不如跑车。
肌肉车的发动机虽然排量大,但不代表发动机性能很强。很多肌肉车百公里加速时间慢,肌肉车的大排量发动机更适合高速巡航。
跑车不一样。虽然很多跑车搭载的都是小排量的发动机,但是性能非常强劲。而且跑车的加速性能和过弯性能都比肌肉车好很多。
肌肉车是比较便宜的车,但是跑车就不一样了。有数百万辆跑车。
肌肉车不讲究空气动性能,跑车讲究空气动性能。大部分跑车都配备了很多空空气动力学套件,可以提高行驶稳定性,减少行驶过程中的空空气动力学阻力。
很多跑车在制造的时候都采用了一些赛车技术,而肌肉车很少使用赛车技术。
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