stelvio普通版车型马力多大
斯泰尔维奥是阿尔法·罗密欧旗下的中型suv。这辆车的普通版有280马力。斯泰尔维奥还有一款四叶草高性能车型。stelvio的长宽高分别为4686 mm、1903 mm和1693 mm，轴距为2818 mm。
斯泰尔维奥搭载2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩280马力，400牛·米。这台发动机可以在2250转/分输出最大扭矩，在5250转/分输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
斯泰尔维奥配备的是全时四驱系统，配备全时四驱系统的车都是四轮驱动。
全时四驱系统可以提高四个车轮的机械抓地力，提高的机械抓地力可以提高汽车的加速性能。
斯泰尔维奥的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
stelvio普通版车型百公里加速多少秒
斯泰尔维奥的普通版百公里加速时间为5.8秒。普通版采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩280马力，400牛·米。并且stelvio配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
斯泰尔维奥的发动机可以在2250转/分时输出最大扭矩，在5250转/分时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
斯泰尔维奥的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象，可以大大提高汽车的操控性。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操纵和行驶稳定性。
多连杆悬架和双叉臂悬架是昂贵的悬架。
