xt5是什么变速箱（xt5的变速箱）

xt5是什么变速箱

这款车采用9at变速箱，换挡平顺性极佳，传动效率高。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。这种变速箱结构复杂，生产和研发成本很高。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。

at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

9at变速箱在高速巡航时可以挂到9档，可以减缓发动机转速，提高汽车的燃油经济性。

如果你对这款车的变速箱感兴趣，可以去试试。这款车换挡比较顺畅。

现在流行的变速箱是双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快。

双离合变速箱的结构和一般手动变速箱类似。这款变速箱只是比手动挡多了一套离合器片和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，这种变速箱的可靠性和耐用性也不如at变速箱。

Cvt变速箱不能和大功率发动机一起用，否则钢片链会打滑。

xt5是前驱的还是四驱的

Xt5有前轮驱动和四驱两种车型。Xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。其长宽高分别为4813 mm、1903 mm和1682 mm，轴距为2857 mm，Xt5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。

Xt5的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且9at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

xt5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。

五连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

五连杆悬架的成本比较高，结构也比较复杂。

Xt5的四驱车型配备了适时四驱系统，并采用了多片式离合器中央差速器。

一辆配备适时四驱系统的车，并不是时刻都有动力的。这种车一般大部分时间都是双轮驱动。