斯威g05哪里生产？
Sway g05由华晨鑫源公司生产，SWM (Sway)原为意大利品牌，现已被鑫源公司全资收购。
晃g05外观:
整车吸收了SWM Sweeney G01的设计元素。细节方面，设计师在车身上使用了更为犀利的线条，尤其是大尺寸的前格栅，与几何折线结合形成灯组，视觉效果非常有气势。SW Sway G05的车身长宽高分别为4750x1860x1780 mm，轴距为2750 mm，该车还拥有面积为1平方米的超大全景天窗和最大容量为1920升的后备箱空室。车尾方面，该车采用了时下流行的贯穿式尾灯，不仅为车尾增添了时尚感，也让车尾更具层次感，同时两侧的进气口运动感十足。
摇摆g05功率:
同时搭载2.0L和1.5T发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，1.5T车型将提供6MT和6AT两种变速箱，6速手自一体变速箱由东安提供。2.0L车型只有手动变速箱，标配5速手动变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
斯太尔汽车怎么样
说起中国的重卡“斯太尔”，卡车司机朋友们都很熟悉。“斯太尔”在卡车司机心中占据着绝对的地位。在国内发展了几十年，几乎成了国产重卡的代名词！
70年代末，中国8吨以上的卡车很少。当时只有国产的“黄河”是民用的重卡型号。此外，陕汽的两款“延安”车型和川汽的“红岩”车型主要用于军事。国家运输能力不足的问题亟待解决，遇到大型工程需要从国外进口重型卡车。
为了缓解这种局面，发展国内重型卡车汽车工业，中国第一机械工业部组织了一个代表团出访外国。最终选择奥地利戴姆勒公司的“斯太尔”重卡作为研发车型。
奥地利当时的“斯太尔”重卡技术虽然不是最好的，也不是最先进的，但是比较适合中国当时的国情和路况。1983年，当时的国家重汽集团从奥地利进口了“斯太尔91”16 ~ 40t重卡系列的全套生产技术和最关键的总成部件。
1985年，第一辆国产斯太尔重卡下线，国产重卡制造成就斐然。2000年是中国重汽最辉煌的一年，在这一年，中国重汽被分为陕汽和红岩三个部分，形成了三个独立的生产企业。
从此，斯太尔科技在中国生根发芽，遍地开花。经过几十年的发展壮大，逐渐成为中国最具影响力的卡车品牌。斯太尔的技术能延续至今，也是通过技术人员的不断研发，才实现了技术的升级。正是这种不懈的努力和不断进取的精神，带来了国产重卡的一个又一个辉煌！让斯太尔重卡制造成为不朽神话！
欢迎卡友在评论区留言！
赵故里，分享更多精彩卡车内容！
