如果是增压发动机，夏季便会发生80度的进气气温。在缩减行程中，气温会一直达到五百～六百度。缩减过程是向缸壁放热。点火后，局部峰值气温会达到2000度甚至是更高。排气的平均温度，大约是800～1000度。
在未达操作温度以前，因为供油系统温度低，则难以合理地将车用汽油充分气化，在这种状态下不容易燃烧而启动发动机。危害：机油温度的局部会更高些，但通常不可能超出水温，此外速度快，气温也会相对高些。假如机油温度长时间保持在120℃以上，就要尽快查看，不然会造成差异程度的危害。
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