冬天空调开内循环还是外循环比较合适

冬天空调开内循环还是外循环比较合适

如果是短途行驶，直接打开内循环就可以了；如果是长途驾驶，先考虑内循环，隔一段时间打开外循环。

首先，要知道车内的on 空开关(无论是夏天还是冬天)与内循环和外循环无关，两者无关。

夏天凯空调节依赖于压缩机的空调节。即按下A/C键，空调节压缩机开始工作，吹冷风。冬天开空，用的是发动机的热水。空压缩机不工作，也不电加热，属于“余热”加热。

所以开内环还是外环，要看当时的实际情况和环境。比如城市里雾霾很多，那就不要在外面循环。如果感觉有点缺氧，就打开外循环，和外界交换空气体。但是，这种情况下空调制的效率会降低。

附介绍内外循环:

外循环，说白了就是车内外的空气通道在循环。风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，可以补充车内的新鲜空空气。

内循环是指车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。风扇打开时，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。

冬天空调风口向下对吗

没错。冬季供暖时空的室内出风口要向下吹，因为热空气是向上的，这样热空气可以更好地与下部的冷空空气进行热交换，便于均匀加热屋内的空空气。物理定律就是冷空气下沉，热空气上升的原理。

尤其是在寒冷的冬天，直接把暖空气吹到脚上会更暖和。所以也要记住汽车出风口的调节原理空:开空调时出风口向上，开暖气时出风口向下。车被外面的太阳烤着，会让车更热。相信此时你的第一反应是打开空开关，希望快点降温。其实这种降温效果并不好，因为车内和空调节管路中的空空气在长时间的太阳暴晒下也很热。如果此时开启空调节，出风口的热风会直接吹到你身上，会让你更加难受。不要在启动车辆后立即打开空开关，这样不仅冷却效果不好，还会增加发动机初始运行时的压力。汽车刚刚起步，发动机的工作状态还没有达到最佳状态。如果空开关也打开，这将增加发动机负载。正确的做法是上车前打开车窗，让车内空空气通过对流排出车外；同时打开空空调系统，让空空调管内的热风再次吹出。20-30用不了太久。当手感觉到风口出来的热风变冷时，关上窗户，打开空空调系统，效果会好很多。