本田CRV油门顿挫是什么原因 本田crv收油门顿挫是什么原因

本田CRV油门顿挫是什么原因

自动闭塞车换挡时有顿挫感是正常现象。不同的是不同的车型有不同的挫败感。如果换挡时机不是很好，很容易产生挫败感。

2020款本田CRV中网的上格栅保持不变，两侧大灯依然采用大尺寸镀铬条装饰。下进气口也保留了梯形设计，两侧的LED日间行车灯也发生了很大的变化，比如前围增加了C型装饰，看起来更加动感。

内饰本田CRV2020依旧采用对称式中控，采用传统的T型布局，采用大面积的软塑料，并带有木质饰板，增加了车内的档次感。采用整体舒适家居设计，配备7英寸中控屏，功能丰富，并配备ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等安全配置。

本田CRV有两个动力系统。一款是1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243n·m，传动上匹配CVT无级变速箱。还配有功率107kW、峰值扭矩175n·m的电动机，与最大功率135kW、峰值扭矩315n·m的发动机匹配，用于E-CVT无级变速箱的传动。

本田CR-V油箱多大

本田CR-V的油箱容积为57L，油箱容积(L)是指测量一辆车所能容纳的燃油量的容量。油箱的容积决定了行驶里程。对于两台发动机相同的汽车，油箱越大，走得越远。

全新CR-V的外观采用了本田最新的家族设计语言，造型风格变得更加硬朗。其中进气格栅上的镀铬条相当醒目，与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。另外，前脸增加了很多立体线条。

尾部保持了上一代有争议但性感的肥臀设计，但也增加了硬朗的线条，以及整体的稳定感。C型LED尾灯无论是造型还是点亮后的识别性都表现出色。

全新CR-V的内饰变得更加精致，科技元素也多了很多。车内采用软塑料材质，乘客座椅采用真皮覆盖，缩小了材料与主流竞品的差距。

全新CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW(193PS)/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000 rpm，匹配CVT无级变速箱。此外，CR-V也有混动车型。配备2.0L+电机的混合动力系统在兼顾动力的同时，油耗表现出色。