2018款宝马M宝马M5发动机好不好

宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。它是在宝马直属竞争车型单位宝马M开发制造的五系基础上开发的高性能轿车。这台汽油发动机的最大功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。但是，该车不会提供柴油版本，这与之前的传言完全相反。不过，赛格勒表示，柴油发动机和运动性能并不互相排斥，很多3系和5系柴油车主都会为自己的车购买M运动套件。希望宝马M5能够成为一款适合日常驾驶和赛道驰骋的车型。

2018款新宝马M5依旧搭载第五代车型(F10)使用的4.4升V8涡轮增压发动机，但经过全方位升级后，动力性能更强，可输出最大额定功率441 kW，峰值扭矩750 Nm。同时也是宝马M家族中线性加速最快的量产四门轿车。在M5低调的外观下，有一台4.4T V8发动机，型号S63B44T4，最大功率600马力，配备四驱系统，最大功率转速5600-6700rpm，扭矩转速1800-5600rpm。

2018款宝马M宝马M5后桥差速器怎么样

宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。它是在宝马直属竞争车型单位宝马M开发制造的五系基础上开发的高性能轿车。这台汽油发动机的最大功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。但是，该车不会提供柴油版本，这与之前的传言完全相反。不过，赛格勒表示，柴油发动机和运动性能并不互相排斥，很多3系和5系柴油车主都会为自己的车购买M运动套件。希望宝马M5能够成为一款适合日常驾驶和赛道驰骋的车型。

2018款宝马M5首次使用电控后轮轴差速锁，也就是我们常见的限滑差速器。电控后轮轴主动差速锁的反应速度仅为150毫秒，可根据需要实现左右轮0-100%锁止。M xDrive智能全轮驱动系统主要由四轮驱动系统、中央控制器和主差速锁组成，可让驾驶者在2WD、4WD和4WD Sport模式之间自由切换。