开到100到120嗡嗡响 开到100到120嗡嗡响,怀疑是传动轴出现了问题

开到100到120嗡嗡响

这是汽车的共振现象造成的。如果车友遇到这种情况，建议车友立即检查。

大多数汽车共振来自底盘或内部。

汽车内饰板都是用卡扣固定在车身上的。随着汽车行驶里程的增加，内饰板的卡扣会松动，导致内饰板松动。

如果内饰板松动，行驶时会产生共振和异响。

汽车底盘上有一些转动部件，比如传动轴，也可能引起共振。

很多豪华车的底盘都有一些反共振的设计，豪华车对nvh非常重视。

如果车内出现共振，要彻底解决并不容易，因为找到共振的源头并不是一件简单的事情。

如果有共振，需要开到4s店，再由4s店的技术人员反复检测，才能找到共振发生的地方。

即使找到了共振的位置，要彻底解决共振也不是一件简单的事情。

建议车友在通过一些颠簸路面或减速带时尽量降低车速，以免内饰板松动。

修车时，如果要拆卸内饰板，一定要注意不要弄断内饰板的卡扣，否则内饰板安装后会发出异响。

开车左脚右脚各踩的是什么

开车时，左脚要踩离合踏板，右脚要踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡的车，就不需要左脚开车了。有些选手会用左脚控制刹车，用右脚控制油门。建议普通人不要尝试这种手术，比较危险。

很多人开车时的习惯其实是错误的。

有些人在开车不需要使用离合器的时候，总会把左脚放在离合器踏板上，这样其实会加快分离轴承的磨损。

如果不需要使用离合器，就不要把左脚放在离合器踏板上。

普通人在空旷的道路上开车千万不要用左脚控制刹车，这样非常容易造成事故。

换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，否则无法顺利换挡。

起步时应采用半连动技术，但不能让离合器长时间处于半连动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。

随着车辆行驶里程的增加，车辆的离合器片也会磨损。

离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

更换离合器片很麻烦。更换时，需要拆开发动机与变速箱的连接，然后将变速箱从车上吊起。