本田飞度上坡辅助怎么用（飞度有没有上坡辅助）

本田飞度上坡辅助怎么用

本田飞度没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，会自动启动辅助系统。

如何使用上坡辅助功能

上坡如何使用辅助系统:踩几秒钟刹车，松开刹车后，系统预留2秒钟加油，这样就可以上坡了。

上坡辅助系统将不会启动，直到同时满足以下条件

①汽车必须静止。

②车辆停靠的坡道角度应≥7%。

(3)系好安全带，防止强力启动造成人员伤害。

⑤手刹没有拉。

⑥此时，不要踩油门踏板。

⑦为减少影响，可在此关闭发动机启停功能。

与老爷车不同的是，目前的上坡辅助不再需要按哪个按钮，而是智能嵌入到ESP按钮中，所以当你关闭ESP时，上坡辅助功能将失效。即使有上述预防措施，上坡辅助系统仍然不能使用。上坡辅助功能并不完全智能。有时候，如果一个动作没有完成，就会影响功能。动作一定要规范，这样可以降低失败的概率。

适用车型年:2020年款、2018年款、2016年款及更早版本

本田飞度什么变速箱

广汽本田飞度搭载直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最高时速172km/h，百公里油耗5.3-5.7L/100km。

CVT变速器可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。

本田飞度CVT无级变速器的工作原理；

汽车起步时，驱动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比，从而保证驱动桥可以有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的提高，主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比减小，使汽车能够以更高的速度行驶。

工作时，主动轮和从动轮的动盘轴向移动，改变主动轮和从动轮与V型传动带啮合的锥面的工作半径。动盘的轴向运动由驱动器根据需要通过控制系统调节主动轮和从动轮的液压缸压力来实现。由于主动轮和从动轮的工作半径可以连续调节，因此可以实现无级变速。