新能源汽车百公里耗电量为12千瓦时。按照1.83元/千瓦时的平均充电成本计算，百公里平均成本将达到22元，相比燃油车的优势并不十分突出。在停车成本方面，与停车成本高的商业写字楼充电站相比，住宅充电站在停车成本上具有绝对优势。充电桩初期，收费不会太高，因为还是有吸引消费者的理由。上海设有黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、浦东新区、闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区、崇明区等16个行政区，总面积6340.50平方公里。在1027个充电站中，对公众开放的充电站有805个(其中2个部分对外开放)，在建或未完工的有4个，对公众关闭的充电站有178个，占17.33%。如果805个充电站实际对外开放，上海平均每7.88平方公里就有一个充电站(每个充电站至少要服务方圆1.58公里)，充电站的建设密度可以看做一般。
