机动车停在非机动车道（机动车停在非机动车道怎么处罚）

机动车停在非机动车道

如果这起交通事故发生在白天，非机动车应承担事故的全部责任。机动车虽停在非机动车道，但仍作为机动车。非机动车在运动，要保证静止物体的安全。

如果这起交通事故发生在夜间，机动车将不得不承担次要责任。因为和白天相比，晚上大家的视力都不是很好。作为机动车驾驶人，应该意识到在非机动车道停车容易发生交通事故。在这种停车行为中，存在导致交通事故的过错行为。

交通事故责任分工。在处理交通事故过程中，事故民警会认真调查事故现场，收集相关证据，询问当事人。通过对上述证据的分析，可以判断当事人的过错行为以及过错行为造成的严重后果程度来划分责任。

本次交通事故中，机动车停在非机动车道，存在违法停车，但与交通事故无直接因果关系。只有在晚上才能把次要责任分配给影响正常交通的机动车。我个人认为这是比较公平的。

关于民事赔偿问题。非机动车与机动车发生交通事故后，如果非机动车内没有人受伤，但机动车受到的损害比较大。调解相对困难。

对民事赔偿，交警部门可以调解或者人民调解委员会可以调解。但交警队进行调解时，需要双方共同申请。一般情况下，非机动车驾驶人不会申请民事调解。

人民调解委员会进行民事调解时，需要在公平自愿的基础上进行调解，本次交通事故中非机动车自愿调解的可能性很小。

处理这类事故的最终方式可能是要求机动车驾驶人向人民法院提起民事诉讼或者放弃。

放弃赔偿也是处理交通事故的一种方式。很多人可能认为，在处理交通事故时获得民事赔偿是解决交通事故的唯一途径或方法。事实上，在许多交通事故中，有些当事人放弃了自己的权利，或者说放弃了自己的一些权利。因为发生交通事故后，我们要计算一笔费用。有时候，我们为了一部分损失浪费了很多时间，其实是在浪费时间。这部分损失不予赔偿。

在交通事故中，许多人可能会因损失一两千美元而提起民事诉讼。经过两三年的诉讼，律师费可能一两千块。我个人不赞成这种处理交通事故的方式。

我个人的建议。发生交通事故时，总有一个对错的标准。但目前我们在处理交通事故时，只有无责、次责、等责、主责、全责，并没有精确到百分之几。原因是希望当事人在发生交通事故后，能够自愿、冷静地进行调解。

作为交通事故的当事人，没有人愿意发生交通事故，但发生交通事故后，希望大家都能保持冷静的头脑，积极应对。

以上是我个人对这件事的看法。如有不妥，希望大家在评论区留言。谢谢你。

机动车与电动车没有发生接触机动车离开现场算逃逸吗

在这种情况下，当机动车超过非机动车时，非机动车驾驶人摔倒在地。因此，可以证明机动车在道路上有影响非机动车的行为。两车是否接触并不是交通事故成立的必要条件。

本次交通事故中，机动车驾驶人明知自己的行为，导致非机动车坠落，其在交通事故中存在过错。但是，机动车驾驶人没有停车就离开了现场。个人认为是机动车驾驶人跑了。

逃跑的要素。在交通事故的日常处理中，事故办的民警如何认定驾驶员有逃逸行为？通俗地说，就是通过以下三个方面。

1.知道发生了交通事故。

2.逃避法律制裁或者逃避应当承担的责任。

3.驾驶车辆或弃车离开现场。

在这起交通事故中，作为机动车驾驶人，明知自己在超车过程中发生交通事故，却驾车逃离事故现场，是在逃避法律制裁和自己的责任。

我个人认为，在类似的交通事故中，机动车驾驶人应当认定有逃逸行为。

逃避行为的危害。发生交通事故后，如果司机逃逸，后果会非常严重。现在这起交通事故会造成受伤的人，他们不能得到及时的治疗。同时伤者倒在路中间，没有人保护事故现场，极易造成伤者再次被碾压。

机动车驾驶人在驾校学习时，应当清楚知道发生交通事故后，应当尽快抢救伤员，及时报警。同时，他要保护好事故现场，做好事故现场的保护工作。

目前，我国对逃逸行为的法律打击非常严重。

对逃跑行为的惩罚。如果司机在交通事故中逃逸，造成的损失相对较小。机动车驾驶人处200元以上2000元以下罚款，驾驶证扣12分，拘留14日以下。

人死了，要负3-7年的刑事责任，驾驶证被吊销，终身禁驾。

交通事故发生后，保险公司不会赔偿肇事司机。

根据保险法，在强制保险范围内将向第三方支付赔偿，但赔偿结束后，肇事逃逸的司机将被追回。在商业保险的范围内，你不会损失一分钱。

我个人的建议。如果路上发生交通事故，不要判断你的车辆是否与对方有接触。这种做法是非常不合理和不合法的。

如果你的车辆在发生交通事故时影响了其他车辆的正常通行，虽然两车之间没有联系，但如果发生交通事故，你应该立即停车，配合交警部门。

如果发现其他车辆在路上发生交通事故。作为司机，我建议你最好把车停在安全的地方，积极参与抢救伤员，这是每个司机的职责。

以上是我个人对这件事的看法。如有不妥，希望大家在评论区留言。谢谢你。