两种机油的粘度不同,0w40的机油粘度更高一些。
机油规格中的w字母代表英文单词winter,意为冬天,这代表这款机油可以在冬天使用。那么0w代表在零下35摄氏度下,机油仍然可以正常流动,那么5w就代表机油在零下30摄氏度下,机油仍然可以正常流动。
w后面的数字代表机油的高温粘度,w后面的数字越大代表机油高温粘度越高。发动机在工作时温度非常高,如果机油在高温下粘度不够,那么机油的油膜就会破裂,机油就不能为发动机提供足够的润滑,发动机就会出现异常磨损现象。
w前面的数字需要各位车友根据自己用车地区在冬季的最低温度选择,一般的地区5w就完全够用。那么w后面的数字需要各位车友根据自己车辆的发动机技术特性来选择。
一般日系车使用的机油都比较稀,日系车经常使用20粘度或30粘度的机油。因为日系车注重燃油经济性,并且发动机工作时温度并不是很高,发动机的极限转速也不高,所以20或30粘度的机油完全够用。一般德系车都使用40粘度的机油,因为德系车发动机工作时温度比较高,并且德系车发动机的极限转速比较高,德系车发动机也普遍都有涡轮。
涡轮也是需要机油润滑的,涡轮工作时转速可以达到每分钟十几万转,而且涡轮工作时温度是非常高的,那么涡轮对机油的要求是非常高的。所以德系车都使用粘度更大一点的机油,并且德系车一般需要使用全合成机油。粘度更大的机油在高温下油膜也不会破裂,这样可以为发动机和涡轮提供充足的润滑。
机油在发动机内不仅起到润滑的作用,机油还可以起到散热,清洁,密封,防止氧化生锈的作用。
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