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汽车磨合期内应该怎么样检测(汽车磨合期内应该怎么样检测轮胎)

时间:2024-02-24人气:作者: 佚名

汽车磨合期内应该怎么样检测(汽车磨合期内应该怎么样检测轮胎)

1.早期磨合期。清洗全车;拧紧外露的螺栓和螺母;添加燃油和机油;补防冻液;检查变速箱和轮胎的气压;测试光仪器;测试电池;检查刹车。

2.30公里-50公里。检查变速箱、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。用于噪音或发烧;检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。

3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。

4.500公里.更换机油,用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;拧紧前后轮毂螺母。

5.1一千公里。国产车变速箱、主减速器、转向器需要更换齿轮油;检查离合器踏板的自由行程。

6.磨合结束。去指定的维修站做整车的磨合保养;更换机油,更换发动机滤清器,清洗,测量气缸压力,清除燃烧室积碳,拆卸限速装置,调整发动机怠速,测试制动系统,调整离合器踏板自由行程,拧紧前悬架和转向机构。

注意:交付后的新车虽然经过了磨合,但零件表面还是比较粗糙。此外,在生产、加工、安装、配置等环节也存在难以发现的必要偏差和隐患。另外,大量的金属颗粒落在新零件和附件之间,不仅加剧了零件之间的磨损,而且落入机油后会降低机油的质量,与润滑效果有关。因为新零件在运转中的摩擦阻力比平时大,所以油耗会比较高。

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