滴出的水是空调的冷凝水，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，一般通过这个部位流出。
空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。
此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。
如果这些凝结的水不及时排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等情况。
所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。
汽车空调是通过AC按钮控制的。
打开AC按钮，空调才会吹冷风。
AC是Air Conditioner的缩写，空调的意思，也可以理解为冷风。
AC开关控制电磁离合器，汽车压缩机想运转，必须在通电的情况下打开电磁离合器。
冬天的时候，开空调是不需要打开AC的，因为汽车制热的来源，是靠的发动机的热量，跟压缩机没有关系。
具体的原理由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
