轿车分几个级别
在中国,汽车分为微型车、普通车、中级车、中级车和高级车。在国外,汽车分为A、B、C、D四种车。
在中国,主要以汽车的发动机排量来分类。1.0升以下排量的微型车,如奇瑞QQ;1.0 -1.6升排量的都是普通车,比如大众高尔夫;1.6 -2.5升的车是中型车,比如本田雅阁;2.5升到4.0升以上是中高级车,比如宝马7系;4.0升以上是豪车,比如劳斯莱斯幻影。
除此之外,按照中国人的传统,汽车也分价格类别,10万元以下的微型车,10-20万元的普通车,20-40万元的中高级车,40万元以上的高级车。
在国外,车辆一般分为A、B、C、D四个等级,其中A级又分为A0和A00。以德国为例,汽车的分类依据是车辆的轴距和排量。比如A00级车轴距在2.2m-2.3m之间,排量在1.0l-1.3l之间;D级车轴距一般大于2.8米,排量基本在3.0升以上。
判断一辆车的标准不是一成不变的。我们在考虑买车的时候,不仅要看它的级别,还要看它的配置、价格、功能等等。
轿车方向盘抖动
方向盘抖动的原因可能是四轮定位数据不准,或者车轮动平衡不好。
而且车轮轮辋和轮胎的各部分重量在生产过程中并不相同,所以如果汽车高速行驶时车轮没有进行动平衡,车轮就会出现异常抖动。
如果汽车行驶时方向盘出现异常抖动,建议车友做一个动平衡。
汽车的四个轮子都有定位数据,轮子不是简单的垂直于地面。前轮有前束和倾角,后轮也有倾角。当四轮定位数据不准确时,汽车方向盘在行驶过程中也可能出现异常抖动。
平时开车,经常会遇到颠簸的路面和减速带。在这样的道路上行驶,经常会改变车轮的四轮定位数据,车友需要定期做四轮定位。
更换轮辋或轮胎后,需要重新平衡各车轮,避免高速行驶时车轮异常抖动。
做动平衡的时候,技师会在轮辋内侧贴一个配重铅块,这样汽车高速行驶时车轮就不会出现异常抖动。
平时用车的时候,要经常检查自己轮胎的气压。轮胎是汽车唯一与地面接触的部件,所以轮胎对于汽车的行驶稳定性和安全性非常重要。
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