轿车保养项目及时间分别是什么
汽车维修是预防性工作,也称汽车保养。在规定的周期内补充、润滑、调整、检查、清洁或更换汽车相关部件的某些零件。汽车保养有两种,一种是小保养,涉及三滤和机油。另一种是大保养,涉及所有需要更换的车身,车身时间与更换周期不同。
1、首次保养,我们一般称之为首保。首保在2500-3000公里之间。首保前3000公里,作用是让一些金属零件的磕碰处平滑或略有毛刺,这些油底壳会被机油带进去,新车第一次需要换润滑油。2.第二次叫例行保养。如果首保在2500-3000公里之间,那么第二保的里程就是在首保里程的价值上加5000。由于汽车行驶了10000公里,在车空空气中过滤能力可能会降低,所以需要检查空空气滤芯和空空气滤芯。3.第三次,也叫例行保养,需要换机油和机滤。如此往复,穿插进行,必要时检查全车。4.车到3万公里,就要进行一次大检查了。要检查汽车的动力转向油、火花塞、刹车油、变速器油、刹车片,必要时更换。
轿车安全性能比较高的是什么
如果说车型,其实日系车的安全性能普遍高于欧美车。
日系车结构吸能性好,导致虽然车身受到了严重的撞击,但车内乘员会相对安全。车辆发生事故有两种碰撞,一种是车辆与外界的碰撞,一种是乘客与车辆的碰撞。
如果有品牌,那一定是沃尔沃。这里需要注意的是,并不是奔驰和宝马不安全,而是沃尔沃品牌的车更安全。因为安全是沃尔沃技术研发的重点,就像马自达的转子发动机和丰田的混合动力技术一样。我肯定不能拿Maibakh,说不安全。
沃尔沃相对安全的附加原因:
1.瑞典的环境特点:地广人稀+冬季漫长+夜长昼短。因此,沃尔沃从一开始就注重安全。
2.自2002年第一代XC90上市以来,全球销量已超过60万辆,但没有车主因为XC90事故而丧生。仅此一点就足以说明沃尔沃在安全领域的优势。
3.沃尔沃是欧美两大测试机构(欧洲Euroncap和美国IIHS)中唯一一家在售车型均获得优秀+评级的车企,而V40是Euroncap历史上最高的子车型,直到其新款XC90打破纪录。
4.汽车安全方面的各种发明。
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