摩托车爆胎需要多少分钟
如果你开车时突然爆胎了,你会怎么办?紧急刹车,猛打方向盘?边肖严肃地告诉你,这个操作是完全错误的,因为它更有可能导致车辆失控翻车。那么,正确的操作方式是什么呢?今天艺雅工作室就带大家一起来学习。
我们先来看以下两起爆胎事故:
案例一:9月,沪蓉高速湖北汉川,一辆轻型普通货车在突然爆胎后失控撞向中央隔离带,随后在高速公路上侧翻。
照片:卡车轮胎爆裂侧翻。
案例二:8月16日,广西崇左,一辆面包车行驶中后轮突然爆胎,随后车辆失控转向对向车道,与对向行驶的一辆摩托车相撞,造成两人受伤,两车不同程度受损。
照片:爆胎后货车失控。
爆胎引发的交通事故触目惊心。边肖收集了一些爆胎事故的感人照片。让我们来看看:
那么问题来了,爆胎后该怎么办?
爆胎后千万不要这么做:当行驶中突然发生爆胎时,很多驾驶员会下意识地猛打方向盘、刹车,这是完全错误的,因为爆胎后采取这样的动作往往会导致车辆失控、侧翻,甚至出现车毁人亡的后果。
爆胎后,正确的做法是:握紧方向盘,控制好车辆方向,待车辆稳定后再慢慢刹车驶离主路;一般爆胎后,很多司机都倾向于着急,所以冷静处理是爆胎后安全处置最重要的一条;司机在日常驾驶中形成双手握方向盘3点和9点的好习惯,因为当紧急情况发生时,大多数人不会有时间思考,这时好习惯就发挥作用了。
如何防止爆胎?
爆胎造成的事故后果通常是非常严重的,所以防患于未然是非常重要的。那么,日常使用中如何预防爆胎呢?
如果轮胎有使用寿命,应该更换。
所有的轮胎都有使用寿命,根据不同的使用条件和环境,其安全使用寿命是不同的。因此,驾驶员在日常使用中要经常观察轮胎的状况:每个轮胎都有磨损到安全极限的警示标志,如果轮胎磨损到标志附近,应及早更换;同时,要时刻注意轮胎的侧面,一旦出现严重损坏和鼓包,要立即更换;此外,在行驶过程中,轮胎的花纹经常会混入异物,如碎石、玻璃碎片等。这些异物很容易扎破轮胎,要及时清理。
平时检查胎压,不要人为降低胎压。
每个轮胎在正常行驶时都有规定的胎压范围,驾驶员要将胎压保持在这个正常范围内。很多司机对胎压有一个认知误区,认为胎压过高容易导致爆胎,所以降低胎压。其实降低胎压更容易导致爆胎。当胎压过低时,轮胎会变得“瘪”,导致胎壁未与路面接触的部分高度下降、弯曲,甚至直接与路面摩擦。胎壁是整个轮胎的“软肋”,在如此高强度的摩擦下,非常容易老化、断裂甚至爆裂。
如果司机想及时了解自己车辆的胎压,可以在车辆上安装胎压监测系统。当轮胎气压和轮胎温度出现异常时,驾驶员可以及时处理,防止爆胎的发生。
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通常情况下,剧烈磨合的车动力比普通磨合的车好,但寿命要短10%到20%。摩托车不同的磨合方法介绍如下:
摩托车暴力磨合:
这个学校坚持用比较暴力的方法,比如马力机磨合,赛道磨合。(注意,暴力磨合不等于不假思索的粗暴磨合。)用这种方法,如果能找到专业的马力发动机技师或者可用的赛道,磨合时间会大大缩短,一个赛道日20分钟就能在马力发动机上把新发动机完全打磨好。
摩托车温和磨合:
尽可能使用可用的速度。如果限速6000转,尽量使用3000-6000转的转速范围,频繁换挡,不稳定转速行驶。(骑行在蜿蜒的山路或交通顺畅的国道上,但需要加减速)。
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