怎样解释车毂的偏距？（轮毂偏置距图解）

怎样解释车毂的偏距？

轮毂偏移量是指轮毂安装孔内侧(固定面)到轮毂中心线的距离，有正值和负值。

轮毂偏移对安全性的影响:

轮毂偏移不当会导致啃胎、胎壁磨损、阻碍转向，严重影响安全。零偏置是指两个面重叠，正偏置是指固定面在外面，负偏置是固定的，更靠近轮毂中心线(即更靠近制动系统)，即正偏置越大，车轮越靠近；负偏移越大，车轮对车身的凸出程度越大。

根据轮毂的材质，可分为钢制轮毂和合金轮毂。

钢制轮毂:其优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。缺点包括重量大，惯性阻力大，散热差。轮毂:具有重量轻、制造精度高、强度高、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等优点。缺点是制造工艺复杂，成本高。

怎样解决铃木维特拉方向盘重(铃木维特拉方向不能自动复位)

可能是左右轮充气不均匀，或者左右轮和轮胎磨损不均匀，拉杆球头是否松动，转向器是否卡死等。，所有这些都可能导致回报不佳。在确认没有故障后，最后我们需要做四轮定位，看看每个定位数据有没有误差。如果可以调整，如果不能调整，我们需要更换配件。

为什么方向盘可以自动恢复对中？

1.首先，当汽车转弯时，方向盘可以右转，因为轮胎会尽最大努力向阻力最小的方向移动，也就是直线方向。

2.此外，汽车轮胎还有两个重要参数，车主转弯后可以放松方向盘，自动回到正确的方向。这是汽车设计的科学。

能够自动修正方向的目的，并不是为了让我们在不调头的情况下转弯，主要是为了增加直线行驶的稳定性，增强机动性。转向所需的力大于直行所需的力，所以只要我们不转向，前轮始终是直行的，即使轻微颠簸，车轮轻微转动，也会自动恢复直行。这样，当我们直行时，就不需要一直修正方向。开车不累，更安全，机动性更强。

自动扶正性能是车辆的一项基本性能，也是车辆操纵性能的重要评价指标。所有的机动车，无论采用什么样的转向系统，无论有没有辅助，都要有扶正的能力，尤其是在行驶时，静止时很难回到直线位置，但也要有一定的扶正力。