云镜和行车记录仪区别 行车记录仪相当于什么镜

云镜和行车记录仪区别

伴随着社会发展碰瓷事件的屡有产生，加上大家安全防范意识的提升 ，许多司机盆友都是在车里改装行车记录仪。那麼我们在选购行车记录仪时需要怎么选择呢？云镜和一般行车记录仪的区别。

有关云镜和一般行车记录仪的区别

现阶段市场上的行车记录仪基本上可分成云后视镜行车记录仪（云镜）和一般行车记录仪。

云后视镜行车记录仪：云后视镜行车记录仪一般安裝在原厂的后视镜上，并当做原厂后视镜的功效。此外，云后视镜行车记录仪相比于一般行车记录仪，其显示屏尺寸更高、素养更高，与此同时还可以完成连接网络服务项目，乃至能够集成化车道保持等一系列安全性功能。

一般行车记录仪：一般行车记录仪的功用就较为单一了，其基本上就只可以完成录制视频作用，稍稍高档一点的也许还会继续配用云电子狗哪些的。但相比于云后视镜行车记录仪而言，或是太过度寒酸。

有关行车记录仪的挑选

因为云后视镜行车记录仪相比于一般行车记录仪而言价钱较贵，因此要是成本预算足够且想具有更高质量的业务和感受得话，提议挑选云后视镜行车记录仪；而假如费用预算不足的小伙伴则能够选用一般行车记录仪（虽然一般行车记录仪作用相对性寒酸，但也彻底可以满足消费者们的主要要求）。

汽车前后轮胎需要调换吗

近期，许多粉丝都对汽车前后左右轮胎必须调换吗的现象造成异议。汽车前后左右轮胎调换是为了能确保轮胎的最高使用期限，可是前后左右轮胎的调换并没有肯定的，一般提议1-2年或是2-4万千米调换一次，假如四个轮胎的破损状况都非常匀称，不容易发生一侧轮胎损坏明显或单独损坏比较严重的状况，前后左右轮胎就不用调换了。

造成轮胎的不正常损坏要素有很多，前驱车、前置后驱、四驱车前后左右轮胎调换方式都不同样，提议历经靠谱汽车4S店检测后开展调换前后轮，不建议自主调换。

一般来说，针对对称性纹路的轮胎能够上下调换，还可以前后轮调换。可是非对称加密纹路或单边纹路的轮胎则只有前后左右轮胎调换。

每一次调换轮胎的情况下一定要做转子动平衡，做完转子动平衡的轮胎才可以装上车里，而且因为前后左右轮胎的标准气压不一致，因此 调换后的标准气压必须设定到一切正常规范并开展轮胎气压重设。针对前驱车选用前轮平行面换到后轮，后轮交叉式换到前轮的方式互换；然后驱或是四驱的车，则提议后轮平行面换到前轮，前轮交叉式换到后轮的方式。

一般当新轮胎行车到6-八万千米时，而且早已实现过几回轮胎互换了，下一次互换的过程中就可以四条轮胎一起更换。假如轮胎调换后仍然沒有处理偏磨的难题，提议做一次四轮定位，看一下轮胎的前伸、前束是不是超过规范，又或是检车底盘有关部件是否形变毁坏，这种全是会直接影响到车轱辘的倾斜角和前束的，进而造成汽车方向跑偏车轱辘偏磨。