xts使用的是什么发动机
凯迪拉克XTS采用获得“沃德全球十佳发动机”称号的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机(LTG),最大功率198KW,最大扭矩353Nm。发动机最大功率198kw,最大扭矩269 Nm,最大功率转速5,300 rpm,最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm。
外观方面,超大的盾形前脸搭配大面积镀铬和放大的凯迪拉克车标,使得前脸非常抢眼,镀铬装饰网后面是黑色网布,使得前脸既豪华又运动。侧面造型不同于我们之前熟悉的钻石切割,车身侧面造型更加修长。与之前的车型设计不同,新XTS采用了直腰线,提升角度较小,使得整车的侧面造型更加大气。
在配置方面,XTS还拥有多项领先技术,包括——MRC电磁感应主动悬架、标配的全球响应最快的主动悬架系统,以及一系列围绕行车安全的辅助技术。这些先进技术包括:
自动前后制动技术:独特的“虚拟保险杠”概念,通过近程雷达和超声波传感器,当车辆低速接近障碍物时,可以发出逐渐的警告,必要时甚至可以采取自动制动,避免低速前后碰撞。例如,当车辆面对停车场的柱子或街道上的灯杆时,系统会发出警告,并通过制动来避免碰撞。
xts是前驱还是后驱
凯迪拉克XTS的驾驶模式为前驱动,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
XTS是凯迪拉克品牌中唯一的前驱车。全车智能检测系统,包括变道辅助、前车距离监测、道路偏离监测等都已到位。汽车会通过座椅的震动来告知左侧后方车辆和左侧道路的变化。因此,整个车在行驶过程中给人一种安全感。
因为前驱动的发动机是水平布置的,所以会节省车厢空,而且因为没有后驱动的传动轴,所以能量损失更少,传动效率相对更高。
后轮驱动的动力通过传动轴从发动机传递到后轮,传动轴负责驱动,前轮负责转向。
前驱车和后驱车在驾驶体验上是不同的。一般驾驶时,你会感觉到前两个轮子在拉,后两个轮子在推。
加速时,随着汽车重心从前向后移动,后轮驱动将获得更好的抓地力和更好的操控性。急转弯时,失去控制后救援相对容易,只需关闭油门就能回到原来的赛道。
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