m274和m274a区别
m274发动机和m274a发动机的区别在于m274发动机多了一个燃烧分层,而且是风冷模式,m274a是水冷模式。
M274发动机采用MRA模块化平台,实际排量2.0L,分为高低功率版本,最大功率184PS和211PS,最大扭矩分别为300n·m和350n·m。其中,高功率版发动机的参数与2.0L涡轮增压发动机相似,m274发动机在直喷的基础上增加了分层喷射稀薄燃烧技术,具有提高效率、减少涡轮迟滞的优势。
现在,M274发动机已经用于GLK260,未来新C级、新E级、GLK等车型都将使用这种发动机。
M274发动机由北京奔驰新发动机厂生产,多用于奔驰产品,而m274a多在北美生产组装,常用于英伦、菲尼迪等车型。
从市场反馈来看,m274a在凸轴方面存在严重的价格问题。虽然18年重新发行了补丁版,市场认可度不高,但是它的一些技术还是比较先进的,比如上面提到的水冷技术。
最后,这两种引擎各有优缺点。提醒大家,发动机寿命的决定因素不仅是发动机本身的技术,还有驾驶员的驾驶习惯。
m274发动机用在什么车
很多车都用M274发动机,比如奔驰c级,奔驰E级,奔驰glc等。这是奔驰的2.0升涡轮增压发动机。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的豪华汽车制造商。奔驰有很多豪华车和suv车型。
菲尼迪q50l也使用奔驰m274发动机。
国产版q50l采用2.0升涡轮增压发动机,最大功率155kw,最大扭矩350 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1500至3500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
7at变速箱的可靠性和耐用性都不错,7at变速箱的换挡平顺性也不错。
菲尼迪q50l的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这辆车的前后悬架都装有稳定杆。
稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。
双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。
双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨组成,上下叉骨之间有连杆。
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