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长城m4用了什么发动机(长城m4用的什么发动机)

时间:2023-10-12人气:作者: 佚名

长城m4用了什么发动机(长城m4用的什么发动机)

长城m4用了什么发动机

长城m4是长城旗下的一款小型城市suv,采用1.5升自然吸气四缸发动机。长城m4已经停止生产销售,长城m4买不到新车了。

长城m4的1.5升自然吸气发动机,最大扭矩106马力,138牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4200转时输出最大扭矩。

这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。

很多朋友可能不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。amt变速箱的技术比较老,只能在一些很便宜的自动挡车型上看到。

Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的,在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合,也可以控制变速箱的换挡。

amt变速箱因为舒适性差,换挡时顿挫感明显,所以这种自动变速箱已经被淘汰了。

长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵臂扭力梁悬架。

长城m4用了什么变速箱

长城m4一共用了两个变速箱,一个是5速手动变速箱,一个是6速amt机械自动变速箱。这款车采用1.5升自然吸气四缸发动机。长城m4是长城旗下的小型suv。

可能有很多朋友不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。

Amt变速箱是最早的自动变速箱技术。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合,也可以控制变速箱的换挡。

所以amt变速箱和手动变速箱的结构大致相同。

因为amt变速箱的明显顿挫和舒适性差,所以淘汰了这款变速箱。

后来工程师在手动变速箱的基础上开发了双离合变速箱,双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档,另一套离合器用来控制奇数档。

双离合变速箱的传动效率比较高,换挡速度也比较快。

因为比amt变速箱多了一个离合器,动力的衔接更好,这个变速箱的顿挫也比amt变速箱小。