节温器坏了会怎么样（节温器怎么会坏呢）

节温器坏了会怎么样

如果节温器坏了，可能会导致冷却液大循环，也可能会导致冷却液小循环。

恒温器控制冷却液的循环路径。

大多数汽车都在使用水冷式发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环来带走热量。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会广泛循环，可以使发动机保持在正常温度范围内。

温控器负责根据水温在大循环和小循环之间切换。

如果节温器坏了，会导致冷却液一直以或大或小的方式循环。

如果冷却液一直在循环，是没有问题的，但只会导致发动机启动缓慢。

如果冷却液一直小范围循环，会导致发动机过热。

如果冷却液一直小范围循环，冷却液永远不会通过散热器水箱，这样冷却液就无法冷却。

如果恒温器坏了，立即更换。

节温器坏了会开锅吗

如果恒温器坏了，导致冷却液一直循环，就会导致锅炉沸腾。如果恒温器坏了，冷却液一直在循环，也不会导致锅炉沸腾。

沸腾是指冷却液沸腾，大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机还没有达到工作温度时，为了快速加热发动机，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会有很大的循环，此时冷却液会通过散热器水箱散热。

节温器是控制冷却液大循环或小循环的装置。这个组件非常重要，但也很容易失败。

如果节温器坏了，可能会导致冷却液小范围循环，也可能会导致冷却液大范围循环。

如果冷却液一直在循环，不会导致冷却液温度过高，因为冷却液会一直通过散热器水箱散热。

如果冷却液一直小循环，会造成发动机温度过高，也会造成冷却液温度过高，因为冷却液永远不会通过散热器水箱散热。