前置后驱并不是四驱,这两者是有着明显的区别的。
前置后驱指的是发动机在前面,驱动机在后面,优点是动力好,推背感强;四驱车型,发动机有可能在前面也有可能在后面,四个轮子都能得到驱动力,优点在于车子的平衡性强,操控性好。
还有一种是前置前驱,发动机和驱动机都在前面,优点是稳定性较好。
四驱系统主要分为适时四驱、分时四驱和全时四驱等,下面具体来看一下。
适时四驱多数基于前驱平台打造,主要是以前轮驱动为主,后轮驱动为辅,后轮的驱动力不会高于前轮。在湿滑的路面上,转弯时的稳定性有所提升,但是道路的通过性不强,越野性较差。
分时四驱的车子,大多数情况下还是两轮驱动,只有在恶劣条件下才能使用四驱模式。分时四驱车辆手动改成四驱的时候,中间的传动轴会把前后轴锁死,会造成转弯时前轮和后轮的轨迹并不一样,而且分时四驱的车子多没有中央差速器,在转弯时可能不易操作。
全时四驱的车型越野性较好,道路的通过性强,操作性好,但是油耗相对较高。
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