怎么让cg125变得快
虽然这几年国内机车市场发展的很好,但是各种类型的机车也很齐全,万元以上的各种机车已经非常普遍。但四十年前的中国,摩托车还是有钱人的代表。那时候国产机车还没有现在好。摩托车的功能主要是骑行,而不是行走和拉货。但就在那个时候,中国出现了一辆神奇的车,就是今天要介绍的本田CG125!
虽然现在路上的CG125大部分来自合资的五羊本田或者新大洲本田,但是实际上CG125在中国最早是作为进口车出现的。当时CG125的价格也很贵,能骑CG125代步的人肯定非富即贵。现在,即使是开豪华进口车的人在路上也会很显眼。本田开发这款车的初衷并不是打造豪华品牌,而是推出一款轻型通勤车型,占领发展中国家的机车市场。因此,CG125逐渐从进口状态转变为国产组装,然后在21世纪完全国产。
现在在售的CG125是五羊本田品牌,新大洲本田早已停售。如果用现在的眼光看CG125的外观,是没办法和现在的国产车比的。但是,在很多80后眼里,这款不变的CG125是上世纪摩托车特有的味道。CG125的技术被国内厂商彻底了解后,几乎所有在路上跑的衍生车都是CG125。同时还有三阳小狼、杨光CG、幸福125等等。
因为是为发展中国家设计的,所以CG125的外观没有花里胡哨的线条,油箱和坐垫差不多。相信很多人都有过骑着摩托车油箱旅行的感觉。大部分坐垫采用两种设计,一种是拉人的长坐垫,一种是拉货的长货架版。这些设计,加上轻便的车身和几乎不需要维护的发动机,可以让CG125一直运转到不能动为止。
其他方面,比如大灯和仪表盘,完全是复古风格,但是方形大灯的设计延续了几十年没有被淘汰。虽然完全机械式的仪表盘显示信息有限,但对于一辆有40多年历史的老车来说还是可以理解的,而且极低的故障率也很受欢迎。
但CG125之所以能在国内市场强势40年,最主要的原因还是它的发动机设计。当时,CG125被称为中国顶杆发动机的代表。这种耐用、重量轻、便宜且易于维护的发动机是在20世纪70年代设计的。直到现在,它仍然使用当时的技术。这款125cc单缸风冷发动机(CG 03)最大输出功率7.5KW,最大扭矩9.6Nm,虽然油箱只有9.6L,但是1.8L的油耗还是能保证一个不错的续航能力。
虽然现在的CG125系列车型早已被CBF系列取代,但这并不是摩托车品牌的CG字母,似乎是八九十年代摩托车的代表。现在在售的CG完全保留了大部分经典设计。虽然不现代,却透露出四十年的沧桑。你对CG125有什么特别的回忆和看法吗?欢迎在下方评论区评论交流!
怎么确定是无钥匙进入
随着汽车工业的稳步发展,越来越多的功能和配置逐渐丰富。还记得早期,汽车进入的方式是拿着机械钥匙,和打开家里的门锁差不多:
传统机械钥匙驱动门
现在,传统的机械钥匙已经不多见了,取而代之的是电子钥匙。当手指按下钥匙时,门被解锁。电子车钥匙已经流行很久了,大家都很熟悉。
电子钥匙
但是无钥匙进入到底是什么?什么是无钥匙启动?其实很简单,只是有些朋友搞混了。
无钥匙进入并不意味着不用钥匙就能打开车门。它的原理是车钥匙进入车的解码器的范围,车钥匙会和车的解码器匹配,这样你不用拿出车钥匙就可以打开车门。无钥匙进入可以用简单的话来总结:把车钥匙放在口袋里,不用拿出来按,就可以打开车门。
无钥匙进入(按钮型)
但是不同种类的车可以有不同的解锁方式:有的只需要把手放在门把手上轻轻握住,有的车需要按一个按钮就可以解锁,如上图所示,等等。同样,锁车也是这样。这个功能的方便之处在于,比如你在拎东西的时候,不用把车钥匙从口袋或者包里翻出来就可以打开车门。(当然,如果把车钥匙落在家里,就不能“无钥匙进”!)
不用钥匙更容易启动,这是一种更方便的汽车启动方式。早些时候,需要将钥匙插入钥匙孔,然后转动钥匙才能启动车辆。
传统机械钥匙启动
无钥匙启动用一个按钮取代了原来传统的钥匙孔。只需按下按钮(部分车型需要长时间按下),车辆启动。
无钥匙启动按钮(一键启动)
总而言之:
无钥匙进入:打开和解锁车门的方式。
无钥匙启动:点火和启动车辆的方式。
大部分带无钥匙进入功能的车都配有一键启动功能;但是配备一键启动功能的车,没有钥匙可能进不去~
其实这两个功能的区分很简单,只是可能在眼花缭乱的配置面前。我突然说这两个字很容易混淆一些朋友。那么问题来了?车钥匙没电了怎么办?备用钥匙?进去之后呢?如何开始?
先挖个坑,然后我再专门写篇文章。担心车钥匙没电,不知道怎么打开车门或者发动汽车的朋友可以关注我。
这些SUV你见过几辆?我没见过?那很正常!
欢迎大家在评论区留言,指正!
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