奔驰发了什么导致中国 奔驰为什么能在中国成功

奔驰发了什么导致中国

梅赛德斯-奔驰并不是本茨先生一个人创立的，而是由两位汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。卡尔·本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

1878年2月，当他34岁时，本茨第一次成功地研制出二冲程气体发动机。1882年4月，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友创办了一家汽车厂。

1883年3月，本茨开始创建“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年9月，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，本茨设计并制造了一辆装有汽油发动机的三轮汽车。

1886年3月，本茨发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

1889年7月，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司(DMG)成立，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

1894年7月，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。1895年5月，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。

1896年5月，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。戴姆勒公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

1997年8月，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉图比登山锦标赛。奔驰名字的由来解释:“Mercedes”来自奥地利商人Emile Rinecker，奔驰其实是他女儿Mercé dè s的名字，为了参加拉力赛，他特意向当时的戴姆勒订购了一辆高性能赛车。后来他用这辆车参加了尼斯拉力赛，获得了冠军。埃米尔认为女儿的名字带来了好运，于是建议戴姆勒以她的名字命名产品。同时，戴姆勒也想借这位奥地利贵族帮助其打开奥地利市场，所以采用了这个名字。没想到，它的销量大增。后来创立的戴姆勒-奔驰也将其所有产品命名为奔驰。第一辆梅赛德斯品牌汽车出现在1900年12月22日。

经过125年的发展，奔驰已经成为最成功、最具影响力的豪华汽车品牌之一。

戴姆勒股份公司(Daimler AG)是梅赛德斯-奔驰的母公司。除了奔驰品牌，还拥有迈巴赫和Smart品牌。

1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”的合法使用权，并将“梅赛德斯”作为其新商标。

1903年12月，梅赛德斯-奔驰的第一辆汽车parsifal成功制造，采用了相反的水冷发动机和传动轴。

1910年11月，梅赛德斯-奔驰研发出第一台四气门发动机。

1914年3月，本茨制造了第一台12缸250马力的航空发动机。

1926年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那以后，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。

1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm钢板，挡风玻璃厚50mm，轮胎为钢丝网防弹轮胎，靠垫配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm整车重量5吨多，搭载V8发动机，排量7655ml，可作为车辆使用。

1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功地将柴油发动机安装在汽车上，从而大大降低了汽车的使用成本。

1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

1961年，该公司推出了第一辆采用空空气悬架的汽车300se。

1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。在法兰克福车展上，该公司推出了c111代测试车，该车使用三转子汪克尔发动机，拥有惊人的280马力。一年后，第二代c111问世。与第一代不同，它采用了四旋翼的汪克尔发动机，输出350马力的强大功率，性能出众。

1972年，该公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“S级”(内部代号:w116)，这也是我们所熟悉的最早的S系列车。

1974年，世界上第一辆搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0问世。

1978年，该公司在法兰克福国际车展上推出了一款搭载5l排量轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。

1979年，该公司以新开发的“g级”进入越野车市场。

1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。

1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为戴姆勒-克莱斯勒集团，全球运营。

1999年，该公司首次突破了100万辆汽车的年销量。

2002年底，在梅赛德斯-奔驰的首席赞助下，作为世界最高级别的网球职业联赛——网球大师杯决赛来到中国，成为在中国举办的最高规格的网球赛事。

2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂奠基仪式在北京举行。

2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒股份公司和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司共同出资组建的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰高度重视并致力于中国市场的又一有力证明。此举进一步强化了奔驰在中国的实力，同时也正式揭开了奔驰E级轿车国产的序幕。

2005年，ATP与上海市体育局将大师杯续约至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这无疑为促进中国公众对网球大师杯的了解，推动网球运动在中国的发展起到了积极的作用。

2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司首批国产。

截至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级车首年在中国大陆的总销量超过5500辆，与去年E级车总销量相比增长了89%。2006年11月17日，全新一代奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的零部件，在安全性、舒适性、动力性等方面创造了国内豪华车的最新标准，成为国内豪华车无可争议的巅峰之作。

2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部从香港迁至北京马良大厦，下设三家公司。戴姆勒东北亚投资有限公司是一家战略公司，负责领导负责销售的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和为客户和经销商提供贷款的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。

2007年10月14日，戴姆勒克莱斯勒公司经股东大会表决更名为戴姆勒股份公司(Daimler AG)。至此，德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束，双方长达10年的合作宣告结束。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司随即关闭了戴克300C产品和老一代E级产品的相关生产线。为了避免经销商销售权益的损失，经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。

2008年4月，戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司，几乎覆盖了中国市场上的所有车型，包括奔驰品牌轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌轿车和smart品牌轿车。公司的宗旨是整合全中国汽车零部件的售后服务体系和物流服务水平。

2008年6月，戴姆勒在中国的四家公司全部迁入望京地区的戴姆勒大厦，拥有独立的超大办公区。

另一方面，获得戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰积极派技术人员去德国学习。终于在2008年3月，改装了生产线的北京奔驰正式推出国产奔驰C级车，实现了国产和进口C级车同时销售的可喜景象。从700多辆的年销量来看，2010年第一季度国产奔驰c级车销量同比增长124.9%，市场份额提升至26.5%。北京奔驰旗下国产奔驰轿车销量同比增长140.9%，对奔驰所有品牌增长的贡献率达99%。国产奔驰c级车对中国市场所有奔驰车型的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司”变更为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称由BBDC变更为BBAC。BAIC已经彻底摆脱了克莱斯勒的阴影，所有的精力都将集中在奔驰身上。

2010年4月底，北京奔驰全新长轴距E级300L轿车在2010北京车展全球首发。按照计划，5月10日，奔驰E级轿车将在北京奔驰正式生产。6月份有三款上市，E300L和E260L先上市，E200L在2011年初上市。至此，北京奔驰走上了高速发展的轨道。

戴姆勒在中国的合作项目还包括福建戴姆勒，主要生产Vito Vito Viano Sprinter的MPV车型。2007年6月，福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司和戴姆勒轻型车香港有限公司合资成立，双方各占50%股份。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园。项目总投资2.08亿欧元，其中注册资本1.6亿欧元，建设总投资1.88亿欧元，生产物流总规划用地66万平方米，一期规划年产汽车4万辆。为了制造具有世界一流水平的梅赛德斯-奔驰商用车，公司将引进世界最先进的汽车生产技术，进口先进的关键生产设备，并建设焊接、涂装和总装生产线及配套设施。2007年10月，公司正式奠基建厂，2010年5月，Vito维多Viano产品量产投放市场。由Sprinter于2011年推出。

奔驰发什么了

从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了他的百岁生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，出现了许多汽车制造商，其中一些曾名噪一时，但最终都只是昙花一现。到现在，历经风风雨雨，终于活了下来，但是只有三四百年的老店，却只有一辆奔驰。

我们现在说的奔驰公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是两大汽车巨头的合作，分别是Karl FePark Jung Su、Richie Mercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottlieb daimler。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。

1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。戴姆勒公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。

1926年，梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司终于走到了一起，成立了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”奔驰公司。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积极向执政的国家社会党靠拢，最终成为其“经济之翼”。

1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是专门为希特勒制造的豪华车。车体采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢丝网防弹轮胎，后垫靠背加装防弹钢板，地板加厚至4.5 mm，整车重量超过5吨。搭载7655ml排量的V8发动机，可产生100kw的功率。已经生产了17辆汽车。

1936“梅赛德斯-奔驰”公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，大大降低了汽车的使用成本。

1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100强企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)在美国《幸福》杂志公布的世界500家最大的工业企业中，奔驰排名第十，而在世界最大的汽车工业企业中，奔驰排名第四，仅次于美国的通用汽车、福特和日本的丰田。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位，尤其是历经数百年风雨仍能保持旺盛生命力，令人惊叹。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不上路。从而避免走合并兼并之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是取胜的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至很多国家都将奔驰作为外交用车的标配。“奔驰”已经成为一个著名的品牌。

奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产百万辆汽车，其中限量生产55辆，以保证高品质和“珍贵的东西是稀缺的”奔驰总部位于斯图加特，总部拥有庞大而全面的接待设施。而质量稍逊的奔驰汽车总是供不应求，订购买车往往需要依次等上几个月。买家在接到交车通知后，分批来到奔驰的接待处，在这里他们得到了真正的“上帝”待遇，不仅有住宿和招待，还有几个人一组，还有专门的接待人员指导参观，先观看介绍公司的视频，再观看汽车组装的每一道工序，在装配线上，每辆车都标有买家的名字、车身颜色、内饰等。都严格按照买家选定的模式组装，“个性化”清晰地体现在每一辆奔驰上。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都能开着自己心中的车，体验它“神”我感觉第一辆车卖出去之后，就有了档案，于是买了一辆奔驰，我就成了奔驰大家庭的一员，可以全方位服务。奔驰仅在西德就有1700场保养战，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。平均每25公里就有一场奔驰保养战，买家只管开。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。"奔驰家族“优越感体现在周到的售后服务和终身保修。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑，正是“奔驰”藏在这家百年老店里的宝藏。

"精致、可靠、耐用”是梅赛德斯-奔驰标榜的宗旨。为了保持高质量和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上花费高达4亿美元。精致的外形，不断更新着奔驰本身传统而流畅的特点，乍一看，似乎这就是奔驰的“感觉”。它首先开发和应用汽油喷射。

率先实现汽车电子化。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其赛车在赛车史上获得了超过4000次的冠军。赛车往往是由新的汽车技术“试验田”创造的。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性测试，一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰行驶30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以算起来跑奔驰”其实很划算，更何况你拿到了“天下第一牌”的好名声。

"奔驰“拥有无限生命力的汽车“奔驰”诞生至今已有百年，它在今天的汽车森林里冲刺，奔驰在遥远的汽车路上奔跑，让“奔驰”不停奔跑。谁来阻止？愿它永远年轻。

奔驰创始人简介

戈利伯·戴姆勒

戈利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国舍恩多夫的一个手工业家庭。曾任道依茨燃气发动机有限公司工程师，改进奥托四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，将卧式发动机改为立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆汽车上，获得了“骑双轮车”的专利权，这其实是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子艾玛的43岁生日，他在马车上安装了立式发动机，戴姆勒的第一辆马车汽车就此诞生，这与本茨专利汽车的诞生密切相关。他和本茨一起被称为“汽车之父”。举世闻名的戴姆勒-奔驰公司就是以他们的名字命名的。

卡尔·本茨

卡尔·奔驰先生(karl benz)是世界汽车工业的先驱之一(1844-1929)，德国奔驰公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄的一个工匠家庭。他从小热爱自然科学，靠修手表赚点零花钱，在机械厂当过学徒，在秤厂当过“油漆工和设计师”，在桥梁建筑公司当过工头。本茨没有作坊也没有钱，所以他的妻子卖掉了她的嫁妆和珠宝。经过几年如饥似渴的工作，他一次又一次地改变设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比埃勒的支持，改进了奥托四冲程发动机，终于在1886年1月29日在卡尔·本茨试制成功了世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

梅赛德斯-奔驰标志的由来

戴姆勒在1909年申请了三星标志的专利权，但本茨是一个圆形徽章。奔驰的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。1909年，为了纪念他的VELO汽车的大规模生产，戴姆勒先生将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以埃米尔·杰利内克(emil jellinek)美丽的女儿命名。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在40岁时死于一场不幸的婚姻，而以她名字命名的做法却误入歧途。1916年，星形标志和奔驰终于合二为一，而随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为商标申请专利权，这个圈子里的星形标志就演变成了今天的图案，沿用至今。并成为世界十大著名商标之一。