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发动机是一个非常精细的仪器，进气、喷油、点火、排气等一系列动作都需要在毫秒内协调完成，才能保证其正常运转。发动机所有的细节操作都由车载电脑控制，也就是俗称的ECU。汽车厂商在制定ECU控制程序时，会考虑到很多因素，比如零部件的耐久性，不同地区不同油品的影响，气候的影响等等。所以原来的ECU系统通常是保守的，这也提供了改进的空间。"一阶"和"二阶"人们经常听到的实际上是利用重写ECU系统来释放不同水平的动力给发动机。
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