2021年5月28日，北京车展发布倍耐力DIABLO ROSSO系列最新一代产品DIABLO ROSSO IV，亮相北京摩托车展。该产品延续了倍耐力品牌在超级运动领域的高性能基因，在轮胎胎面、胶料和产品结构上不断突破，即将为亚太地区消费者带来倍耐力全球最强超级运动街道轮胎。
倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni先生和倍耐力摩托车大中华区总代理、好运车辆有限公司中国区负责人陈国权先生共同为这款轮胎揭幕。Diarosso IV结合了倍耐力摩托车轮胎目前的先进技术，以满足不同类型的汽车和骑行风格的需求。
Diarosso系列采用了来自WSBK世界超级摩托车锦标赛的race技术，自2008年上市以来，全球销量已超过500万辆。DIABLO ROSSO IV是一款高性能产品，可提供更高水平的抓地力、更精确的车辆反馈和控制，并在潮湿和干燥的道路上享有出色的性能。
"作为倍耐力的主要业务之一，摩托车轮胎在亚太市场表现突出."倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni表示，“此次选择在中国亚太区推出这款产品，也体现了倍耐力对中国摩托车轮胎市场的重视。相信这款产品能够满足消费者对运动性能的更高追求，成为更多本土高端摩托车厂商的最初选择。"
Diarosso IV前胎采用三区双复合配方。
中央区域由硬质全硅胶制成，约占轮胎横截面宽度的50%。这种设计可以有效避免弯曲时的不均匀磨损，即使倾斜角度达到35度，轮胎地面的混炼胶部分也始终保持一致。
两侧胎肩采用软质高硅复合配方。即使在低温下，它仍然可以提供出色的抓地力。
两种不同的后轮R&D解决方案用于满足不同重量和功率的摩托车的不同需求。
适用于中小型摩托车的190/50 ZR 17以下后轮尺寸采用双复合配方，融入帽基复合分配技术。中心区和基部采用硬质全硅胶，能快速给轮胎加温，增加耐久里程，保证整个胎体处于最佳热平衡状态。两侧柔软的高二氧化硅橡胶化合物专为DIABLO ROSSO IV开发，可提供更快的轮胎预热速度和赛车轮胎的抓地力，并大大拓宽其工作温度范围。
与DIABLO ROSSO III相比，DIABLO ROSSO IV的200/55 ZR 17后轮胎中间高10mm，两侧宽9mm。此外，轮胎肩部的弧度也进行了优化，不仅可以在过弯时提供更强的支撑，还能增强牵引力。
前胎型接近后轮设计，两者达到了完美的平衡，保证了整体出众的性能，带给骑士更有安全感的路感和更精准的操控感。
DIABLO ROSSO IV的诞生是为了设计一条赛道，但实际的公路驾驶并不是一条赛道。大家日常骑行，山路行驶，还是要控制右手，拒绝公路飙车。毕竟“安全让骑行更快乐”！！！
