中国的SUV市场似乎被国产车型占据，但本田是笑到最后的赢家。在芯片供应不成问题的销售旺季，本田的SUV车型CRV、郝颖、XRV、缤智一起进入月销量前十，小型SUV的销量王绝对是缤智。2021年上半年售出9万多台，平均每月售出1.5万台。
被称为“小冠道”的本田缤智，在上市6年后终于迎来了新一代。目前新车已经在日本上市，这与之前本田强调提升汽车的核心动力和技术不同。这一次，本田也给了缤智一次颠覆性的外观升级。
从新车的实拍中我们可以看到，本田新一代缤智的这种全新的前脸设计与本田现有的设计思路完全不同。即使是本田的主力车型新一代雅阁，依然延续了本田那套直线为主基调的机械感，而缤智的前脸则非常接近国内自主品牌玩的科幻设计风格。前保险杠上集成的无边框前脸和大灯是不是和长安的UNI系列车型很像？车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合矩阵式尾灯，科幻感很到位。
虽然这种突兀的风格转变与本田有些相悖，但我认为与缤智试水是明智之举。毕竟小型SUV市场的受众始终以年轻人为主。如果市场反应良好，有很大机会在其他SUV车型上推广。
新宾至的内饰依然保持了极简风格。可以看到，仪表盘左侧部分的显示屏并不是车速显示屏，样式与新一代飞度仪表非常相似。右边还是车速表，机械表和液晶屏的组合真的是日本人的大脑回路。总的来说会有很高的可玩性，比缤智内饰的展示更吸引人。
动力方面，倪吉斌志已经确认有混动版，其实就是目前凌派上用的那套1.5L iMMD动力。不过按照国内的进度，大概率新车会继续使用1.5L和1.5T两套动力。冲进1.5L混动可能会抬高很多门槛，这是这款车的消费受众不愿意看到的。
总而言之，新一代缤智可能是本田集中升级的几款车型中最满意的一款了。与现款车型相比，也是为数不多的在外观上可以用肉眼进行大幅升级的本田车型。你觉得新一代缤智值得期待吗？
