新能源汽车补贴今年将下降5%
新能源汽车补贴今年下降5%,明年下降10%。
上周,财政部发布通知,宣布从今年起调整纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准。调整后的补贴标准将比去年低5%,而年将比2013年的标准低10%。
财政部表示,现行补贴促进政策已明确执行至年12月31日。同时,为加快新能源汽车产业发展,沈阳、长春、哈尔滨等12个城市或地区被列入第二批新能源汽车推广应用区域。
点评:正确建立新能源汽车补贴“递减机制”,实际上是为了明确新阶段政策推动的作用。工业化开始后,更依赖于正常的市场驱动和竞争。四部委也明确表示,去年新一轮财政补贴和新补贴机制推出后,从实际情况看,新能源汽车市场规模不断扩大,政策效应逐步显现。目前,我国新能源汽车产业仍处于工业化初期,市场规模很小。据中国汽车工业协会统计,去年中国新能源汽车产量17533辆,同比增长39.7%,其中纯电动汽车14243辆,插电式混合动力汽车3290辆,新能源汽车销量17642辆,同比增长37.9%。
新能源汽车不得限行限购
为推动新能源汽车应用,国务院常务会议提出,政府机关、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求,加大对新增和更新公交车中新能源汽车比例的考核,对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。
执行会议提出,推动新能源和小排量汽车发展,淘汰排放超标汽车,有助于缓解能源和环境压力,促进汽车产业结构优化和消费升级,培育新的经济增长点。
据工信部统计,年1-8月,新能源汽车累计产量12.35万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车产量5.21万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车产量3.28万辆,同比增长4倍。纯电动商用车产量2.83万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车产量1.02万辆,同比增长96%。
为推动新能源汽车应用,国务院常务会议提出,政府机关、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求,加大对新增和更新公交车中新能源汽车比例的考核,对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。
会议同时要求,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
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