清洗氧传感器的小技巧（清洗氧传感器的方法）

清洗氧传感器的小技巧

汽车氧传感器是一个重要的部件，我们可以每天自己清洗。一般步骤如下:

1.拆下汽车的氧传感器。

2.用清洗剂，一般是将三氯化铁溶于水中，然后加入盐酸搅拌。

3.将氧传感器浸泡在混合溶液中10到15分钟。

4.浸泡后用干净的布擦拭。当氧传感器的颜色为白色时，表示它被清洁过。

5.如果一次清洗不干净，请重复上述步骤进行反复清洗。

关于汽车氧传感器:

氧传感器是安装在汽车发动机排气管上的传感器部件。它可以检测废气中的气体比例，然后将含量反馈给汽车的驾驶电脑，让汽车判断自身状况，以达到最佳驾驶状态。

氧传感器的常见故障:

1.内部零件损坏

2.产生积碳。

3.线路电压降

4.电阻丝烧断了。

汽车氧传感器是一个容易出故障的部件，所以在保养汽车的时候一定要注意。

清洗完节气门不匹配会怎样

如果清洗节气门后不匹配电脑，会导致汽车短时间内油耗增加。

节气门被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机的空空气量。

踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。

踩下油门踏板后，油门开度会变大，所以ecu会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油，这样汽车发动机的转速就会提高，汽车就会加速。

如果长时间使用节气门，会产生积碳，影响发动机的怠速和发动机的工作。

清洗节气门非常简单，只需拆下节气门，用专用清洗剂清洗即可。

清洗完节流阀，就要配电脑了。

汽车ecu学习能力很强。当ecu检测到节气门有积碳时，会使用有积碳的控制逻辑来控制节气门。

如果清洗后节气门不匹配，ecu也会用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样进气量会增加，发动机的油耗也会增加。

所以一定要清洗完节流阀后重新配电脑。

如果不匹配，过一段时间油耗可以恢复到正常水平。