保时捷911gt2rs是涡轮增压发动机吗

保时捷911gt2rs是涡轮增压发动机吗

保时捷911 gt2 rs是涡轮增压的。这款车采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。这是保时捷911系列中最强劲的车型。保时捷911是保时捷的品牌车型，911是一款后置发动机的跑车。

保时捷911 gt2 rs的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有700马力。这台发动机可以在2500到4500转时爆发出750牛·米的最大扭矩，在7000转时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。保时捷pdk双离合变速箱换挡速度非常快，是地球上换挡最快的双离合变速箱。而且保时捷的pdk双离合变速箱的可靠性和耐用性也是非常好的，这个变速箱可以连续发动几次。保时捷911 gt2 rs的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。其实保时捷911系列车型的前悬挂并不是普通的麦弗逊式悬挂，而是在麦弗逊式悬挂的基础上改进而来的双球关节式悬挂。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬挂还可以提高转向精度。

保时捷718有没有敞篷版车型

保时捷718有敞篷车型，都是软顶敞篷。敞篷保时捷718被命名为Boxster。

车身尺寸方面，保时捷718 Boxster的长宽高分别为4379*1801*1281mm。

动力方面，保时捷718 Boxster和普通硬顶保时捷718搭载相同的动力系统，分别为2.0升高低功率发动机和2.5升高低功率发动机。

变速箱方面，保时捷718 Boxster采用7速双离合变速箱。

悬架方面，保时捷718 Boxster的前后悬架为麦弗逊式独立悬架。

关于敞篷车:

顾名思义，敞篷车就是可以打开车顶的车，透光性更好，更吸引人。一般来说，敞篷车分为硬顶敞篷和软顶敞篷，两者各有优缺点，下面详细介绍。

敞篷车外观更流畅，对车身的支撑更好，但故障率高，而且会增加车的自重，从而增加车的油耗。

软顶敞篷车故障率低，后备箱空空间小，更灵活。但汽车侧翻时，软顶敞篷车支撑性差，不利于车内人员的安全。