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现代起亚韩系车质量到底如何 韩系车现代好还是起亚好

时间:2023-08-11人气:作者: 未知

现代起亚韩系车质量到底如何 韩系车现代好还是起亚好

现代起亚韩系车质量到底如何

在中国市场,我们接触较多的韩国品牌是现代和起亚。这两个品牌直接代表了韩国车在中国人心目中的印象,与PSA标致、雪铁龙非常相似。它们也代表了法国品牌的精髓。虽然还有一个雷诺,但是知名度很小。相比国产车,韩系车的整体发展水平还是比较高的。尤其是21世纪的前10年,在这个时间范围内,中国汽车市场的品牌发展处于起步阶段,大部分品牌也在这个时间段进入中国市场。此时,韩国品牌起亚和现代已经站稳脚跟。

当时市场上比较火热的是现代旗下的伊兰特、途胜以及起亚旗下的赛拉图、狮跑,这四款车型有着相当高的耐用程度,总体水平不亚于丰田的花冠。要知道,花冠车型的整体稳定性的表现是让人咋舌的。但是这些代表车辆性能一般,不过车型稳定程度非常高,底盘结构非常紧致,车辆使用多年后,依旧有不错的支撑力度。基本上不需要车主花费过多的心思,车辆始终能保持较为良好的实用品质。这4款车型我都见过,有十几年以上车龄的。虽然外观内饰略显老旧,但是整体的行车品质并没有发生太多的改变。特别值得一提的是,伊兰特和萨拉图这两款车型,即便是在二手车市场,也是非常受欢迎的,就是因为整体的稳定程度非常高,虽说体验不到什么驾驶乐趣,但是作为新手的代步用车练手车是非常合适的,基本上不需要车主花费什么心思去维护这台车辆。我个人也从事过短时间的现代车型的销售,从我工作经历中,我觉得从2011年以后,现代品牌的发展已经呈现了弱势,虽说销量在逐年上涨,但是这是因为市场需求的增加,并不证明说这个品牌在发展过程中取得了多大的进步,相反,从这个分界线以后,推出的车型在使用品质上,相对已经降低了非常多。主要问题是集中在车辆的使用品质方面。2011年以后推出的新车型,明显在车辆的稳定程度方面,落后于此前推出的车型。在现代工作的那段时间,工作代步车型主要是一台老款的现代伊兰特,一台新款的顶配版索八,在使用这两台车辆时,感受是完全不一样的,老款伊兰特,油耗低,驾驶感受不明显,胜在皮实耐用,车速快一点也不会感觉车身发飘,底盘的支撑力度是非常到位的。而索八就不同了,由于是刚上市没多久的车型,外观颜值高,配置高,驾驶的感受却不太舒服,车辆高速行驶发飘,刹车力度偏软,急加速后车辆刹停,刹车盘直接冒烟,反观人家伊兰特一点问题都没有。而且从部分车主口中反馈,新车型用个两三年之后,车辆的损耗度非常大。

现代胜达和新胜达配件保养知识

最近,边肖听很多车主说起王昌社区新盛达配件的维修。边肖也不愿意孤独。带着这样的疑问,他深入成都汽车维修市场,收集了大量相关信息。现在整理如下:有网友问:胜达和新胜达配件一样吗?2006年以前,韩国原来的圣达菲叫盛达,2006年以后,改叫新盛达。2008年和2009年是小修改。我们称之为新胜达,也叫10款新胜达车型,是2010年以后出来的。十款新的圣代车型在外观和内饰方面都发生了重大变化,包括心脏。十年前是2.7排量4速变速箱,十年后是2.4排量6速变速箱。两款车的很多配件都不是万能的,价格自然也不一样。2010款新升达搭载2.4升L4发动机,意味着2.7升V6的时代已经过去。它满足了动力需求,同时具有可靠的燃油经济性。我觉得新生达在这方面对潜在用户还是很有吸引力的。发动机的改变伴随着变速器的改变。2010新款胜达采用了全新的6速自动手动变速箱。变速箱与发动机匹配良好,换挡过程平稳。车辆行驶时很难检测到换挡过程,舒适性提高了很多。保养:新生达享受整车两年或6万公里质保。首次保养免费,日常保养周期5000公里。小保养(更换机油滤清器)处理的材料价格在300元左右,大保养的材料价格视车辆状况而定。更换第三个滤芯的费用在600元左右。作为一款进口SUV,胜达的保养成本并不是很高,但是配件的价格可能会比国产SUV高。

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