补胎后胎压报警如何办
如果补胎前胎压监测报警灯亮，行驶一段时间后会熄灭。如果补胎后胎压监测报警灯亮，说明气压过低，充再多的气就足够了。
汽车的胎压监测装置大多基本上是间接监测，即利用轮速传感器来检查车轮的转速。如果其中一个车轮转速过低，说明这个车轮的胎压不足，胎压报警会亮起，车主必须重新启动。如果想让胎压监测报警灯立即熄灭，长按胎压复位按钮也会消除胎压报警。轮胎对汽车非常重要。当然，车主开车时要注意轮胎的保养，每四年更换一次轮胎。
轮胎修复后，当修复的轮胎正常时，解码器可以用来消除故障码。在汽车中控面板设置复位和取消，以不低于30km/h的速度外出一段时间就足够了。
1.胎压指示灯亮起后，需要确保汽车在安全的情况下停在路边，首先在汽车导航屏幕上检查异常车轮的胎压检测功能。
2.确认车轮异常后，我们必须检查车轮的胎压是高还是低。如果胎压过高并出现报警，可以将胎气稍微增加到胎压的安全值。有胎压的迹象，按OK即可复位。
3.说明胎压过低，需要复位。在公交车上行驶一段时间后，胎压报警就会消除。
补胎轮毂边上被撬伤怎么办
如果是轻伤，抛光可以解决或者忽略；如果伤势严重，只能更换。大多数人不能更换轮毂，所以他们不得不去修理厂。
轮毂是驾驶时看不到的盲区。除了交通事故，轮毂在停车或转弯倒车时，很容易与岩石等建筑物发生摩擦。
对于轮毂修理，如最深的划痕，应先清除污垢。涂装饰漆，油漆干燥后会稍微收缩。
完全干燥后，用防水纸蘸肥皂水，使表面光滑。然后用防水纸擦拭，用混合物擦亮，再打蜡。
轮毂的边缘翘曲对轮胎没有影响，但会影响汽车行驶时的稳定性。轮毂失去了原有的动平衡，高速行驶时可能会在方向上晃动。
汽车的轮胎没有内胎，只有外胎。如何保持气密性？即轮胎充气后，轮胎向外膨胀，边缘刚好卡在轮毂边缘，通过轮胎与轮毂的紧配合来保持气密性。如果轮毂边缘受损，必然会影响气密性，增加漏气爆胎的风险。
