新能源充电枪发热是怎么回事（新能源充电枪发热是怎么回事啊）

新能源充电枪发热是怎么回事？

新能源充电枪发热可能是插座接触不良造成的，更换国标优质插座即可解决。但是电源线不能小于1.5平方毫米。充电枪分为DC枪和交流枪。DC枪，即大电流大功率的充电枪，一般配置在新能源汽车的快充站。家用一般都是交流充电桩或者便携式充电枪。

交流充电枪:

主要有三种，1型、2型和GB/T，也可称为美标、欧标、国标。当然，特斯拉有自己的标准充电接口，但迫于压力，特斯拉也开始根据市场情况改变标准，让自己的汽车更适合市场，就像国产特斯拉必须配备国标充电口一样。

DC充电枪:

DC充电枪一般对应交流充电枪，每个地区都有自己的标准，日本除外。日本的DC充电枪接口是CHAdeMO。当然，并不是所有的日系车都使用这个DC充电孔，只有部分三菱和日产的新能源车才会使用下面这个CHAdeMO DC充电孔。

新能源充电枪拔不出来什么原因？

充电枪拔不出来有三个原因。

充电枪识别错误:

操作充电桩或按键，点击开始充电。稍等片刻，然后点击停止充电。充电枪的锁定接口可能被解锁。另外，有用户反映，充电枪在解锁车门后会自动解锁，但这种方式并非所有车型都有。

充电枪损坏:

打电话给客服。一般充电桩上都有客服电话，可以打电话咨询。也可以拨打4s店客服电话寻求帮助。如果尝试以上方法，还是拔不出充电枪。那么可能是充电枪损坏，只能拆机处理。建议交给专业人士，除非主人动手能力很强。

充电接口被锁定:

充电枪手动解锁由于充电枪接口有锁定功能，避免充电时断线，所以可能会被锁定。试着找一下充电枪上的紧急解锁装置，但是因为充电枪的种类很多，解锁口的位置可能不一样。车上预留了螺丝刀，这个时候可以派上用场。将螺丝刀插入解锁口，向枪头方向转动，即可解锁。