摩托车熄火发动机异响什么原因?
摩托车熄火后的异响是发动机冷热时发出的声音。下面是摩托车熄火异响的相关介绍:发动机热胀冷缩:
发动机工作时,各部分温度不同。因为温度不同,各部分的膨胀程度也不同。摩托车熄火后,发动机停止工作。这时,发动机的各个部分都会被环境因素慢慢冷却下来。高温冷却自然更快,低温冷却相对更慢。冷却后会收缩变形。如果你冷却得快,变形会大一些,如果你冷却得慢,变形会小一些。因为变形不一致,接合处会产生摩擦,然后会有异响。另外三元催化器是陶瓷内芯,冷却时陶瓷收缩和金属不同步。所以也会出现有节奏的异响。敲击气缸:
敲缸是由于缸体与活塞磨损间隙较大造成的,尤其是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。当发动机较冷或负荷较重时,声音也会增大。
摩托车熄火的原因有哪些?
摩托车熄火的原因是发动机温度高和电路故障。以下是具体原因:
发动机温度过高:
温度过高和润滑不良会杀死活塞和气缸,导致熄火。熄火前的征兆是刚开始动力逐渐下降,然后突然停止。诊断后,首先检查曲轴箱内是否有润滑油。如果润滑油不多或没有,检查油底壳或放油塞是否漏油,找出故障,进行处理,然后添加足够的润滑油。如果不是漏油的问题,检查润滑油是否过度磨损,及时添加或更换润滑油。
电路故障:
电路突然断电引起的自动停机,发动机在突然停机前不会有任何异常。发动机突然断电的原因通常出现在线路上,如接头松动、断线、短路等。比如点火线圈有问题,可能是点火线圈插头连接器松动,点火坏了。检查每个插头连接器,清除油污,增加插头连接器和插座的夹紧力,增加接触强度,保证接触稳定。如果触发线圈有缺陷,触发线圈引线接头松动,应加强引线焊接强度,彻底消除假焊隐患。
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