宝马M850i敞篷版动力系统（宝马m850i发动机）

宝马M850i敞篷版动力系统

宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。

动力方面，宝马M850i敞篷采用4.4T双涡轮增压发动机，最大功率530马力，动力转速5500-6000转/分，最大扭矩750牛·米，扭矩转速范围1800-4600转/分。除了4.4T汽油发动机，还提供了直列6缸柴油发动机，最大功率320马力，是最大的。动力是跑车中的主流水平，很不错。和超跑相比，差了一点。传动方面，变速箱采用ZF第三代8AT变速箱，新车还配备了xDrive智能四驱系统。

宝马M850i敞篷版价格多少

宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。

我们的实拍体验是8系敞篷-M850i敞篷版，在造型设计上与硬顶版高度一致。细长的大灯组和较大的进气格栅使整车的前脸极具侵略性。很多人对价格很好奇，肯定是一百多万，预计接近两百万。经典的格栅在8系敞篷版上被漆成全黑，线条变得柔和了许多，在不放弃精致感的情况下展现出霸气。前包围非常犀利，是最能展现宝马运动气质的位置之一。底部的扰流板可以为车辆提供更好的下压力。车尾视觉重心很低，给人一种沉稳的感觉。同时车尾的层次感非常丰富，线条也更加紧张，完美展现了运动属性。性感的背后是凶残和表演。排气、碳纤维扩散器、后轮刹车散热器孔都告诉你，这绝对是一匹难以驯服的猛马。